Battlax SC Ecopia Delantero y trasero

Última actualización: 06/11/2013

Battlax SC Ecopia Delantero y trasero

 

Bridgestone ha incorporado el neumático Ecopia con baja Resistencia a la rodadura a la gama Battlax para maxi scooters. El nuevo Battlax SC Ecopia proporciona el mismo nivel de manejabilidad, estabilidad, durabilidad y confort que los neumáticos estándar Battlax SC, pero con la ventaja de una mayor eficiencia en el consumo de combustible debido a una mejora del 15% en la resistencia a la rodadura.

Bridgestone ha reducido el consumo de combustible del Battlax SC Ecopia trabajando en tres factores que afectan, directamente, a la resistencia a la rodadura del neumático: el compuesto, la forma del neumático y su construcción. La resistencia a la rodadura es la fuerza que el neumático necesita, básicamente, para rodar, y es causada, principalmente, por la deformación del neumático y la pérdida de energía debido a la alta generación de calor durante la rotación del neumático.

El compuesto de sílice del Battlax SC Ecopia emplea la tecnología propiedad de Bridgestone Nano-Pro Tech™. La cual trabaja a nivel molecular para reducir el calor causado por la fricción interna entre los compuestos de los distintos elementos reduciendo de este modo la pérdida de energía y la resistencia a la rodadura.

La forma del neumático y su construcción minimiza aún más esta pérdida de energía mediante la reducción de la deformación del neumático durante la rotación.

La forma del neumático y su construcción minimiza aún más esta pérdida de energía mediante la reducción de la deformación del neumático durante la rotación. La probada construcción de Mono Spiral Belt de Bridgestone y de High Tensile Super Penetrated Cord ayuda a mantener las temperaturas frías durante el funcionamiento mediante la supresión de la deformación en la forma de la banda de rodadura a la vez que mantiene el alto nivel de agarre estabilidad y kilometraje.

El Battlax SC Ecopia estará disponible en Europa en la medida para el neumático delantero 120/70R15M/C 56H y en la medida para el neumático trasero 160/60R14M/C 65H y 160/60R15M/C 67H desde enero de 2014.

Observando el ciclo de vida completo de un neumático, se deduce que la mayor parte de las emisiones de CO2 que producen los neumáticos tienen lugar cuando están siendo utilizados por el vehículo. Al conseguir reducir el consumo de combustible se logra una significativa disminución del impacto medioambiental. Battlax es la gama de neumáticos premium de Moto de Bridgestone y la marca líder de neumáticos radiales en Europa. Muchas de las tecnologías que se aplican en los neumáticos Battlax proceden de las carreras de MotoGP, la principal competición del motociclismo del mundo, en la cual Bridgestone está involucrado desde 2002.

06 de Noviembre de 2013
www.arpem.com


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