Aparece la nueva Gilera Fuoco 500 I.E. LT.

Última actualización: 24/10/2013

Aparece la nueva Gilera Fuoco 500 I.E. LT.

Considerado el más potente y deportivo tres ruedas, disponible también en versión LT, que puede ser conducido con carné de coche (Clase B). La Gilera Fuoco 500 I.E. LT posee las mismas características técnicas que los de su gama y un fantástico rendimiento gracias a su poderoso motor monocilíndrico de 40 HP. Además, es el único vehículo de tres ruedas de su segmento que llega a armonizar la seguridad de su novedosa suspensión delantera de cuadrilátero articulado (patentado por el Grupo Piaggio) y un motor de un solo cilindro y 40 caballos de potencia con una originalidad y apariencia bastante deportiva que le dan un carisma único e inimitable. A todo esto se le suma el valor de pertenecer a una de las firmas de moto italiana más destacadas del mundo. 

La Gilera Fuoco aparece en su versión LT (acrónimo de Large Tread), que destaca por sus especiales características en el tren delantero, con una distancia de 465 mm y su frenada integral, accesible, además, a través de un pedal en la plataforma para los pies. 

La imagen de Gilera Fuoco es uno de sus grandes atractivos, con unas líneas fuertes que muestran su carácter. Fundamental e innovador, el escudo delantero cuenta con sus propios rasgos diferenciadores, destacando la presencia de sus dos ruedas de 12 pulgadas y el protector en tubo de acero. Debido a la poca incorporación de plástico en su fabricación, queda visible toda la belleza de su tecnología de suspensión delantera. Por otro lado, el equipo óptico de 5 elementos dotado de una rejilla de protección se ajusta perfectamente al afilado carenado delantero negro, al estilo de las motos con manillar alto. En la parte trasera, sus líneas son muy características y la estructura tubular evoca el diseño frontal con su maletero y un sólido asidero para el pasajero. El Gilera Fuoco 500 IE LT también consta de un soporte para la plaza porta-matrículas y disponible en dos combinaciones de colores: el negro, más deportivo, y el gris, más sobrio y algo opaco. Además, cuenta con un extenso catálogo de accesorios originales hechos especialmente para este modelo.

Respecto a las prestaciones, la seguridad en carretera y la diversión que muestra la nueva suspensión delantera patentada definen la personalidad de la Gilera Fuoco 500 ie LT. El avanzado sistema de paralelogramos articulados con mecanismos de rodillo compuestos por cuatro brazos de aluminio fundido, con bisagras sólidas en el cabezal central y dos cabezales laterales conectados a los brazos de suspensión con pernos y rodamientos de bolas, posibilita que la Gilera Fuoco 500 IE LT se pueda conducir como un vehículo normal de dos ruedas, pero con la fortaleza y seguridad que garantiza la rueda delantera dual. Debido al sistema de bloqueo electro-hidráulico de la suspensión delantera, la Gilera Fuoco 500 IE LT permite mantener su propio peso sin hacer uso del caballete central, el cual posibilita el aparcamiento sencillo en cualquier posición y acaba con la necesidad de usar los pies para sostenerse en los semáforos. Las dos ruedas delanteras afrontan cualquier característica de la vía, ofreciendo la posibilidad de una diversión con todo tipo de seguridad que ningún scooter tradicional puede igualar. El sistema de frenado cuenta con tres discos de 240 mm. La versión LT posee un sistema de frenado integrado aplicable asimismo con el pedal de freno.

El máximo rendimiento de Gilera Fuoco 500 IE LT, viene dado por el motor 500. Un elemento de por sí excitante, con su sistema de doble encendido y un solo cilindro de 492 c.c. con cuatro válvulas, inyección electrónica, sistema de refrigeración líquida y una potencia máxima de 40 CV a 7.250 rpm, con un par máximo de más de 46,5 Nm a 5.250 rpm. El sistema de doble bujía optimiza la combustión en el cilindro, lo que disminuye el ruido y las emisiones de escape. Como resultado encontramos un motor de fantástico rendimiento y muy elástico, con un alto par a medio y bajo régimen, lo que consiente que la Gilera Fuoco 500 IE LT alcance una velocidad máxima de 150 km/h. Por último, la Fuoco 500 cumple con las últimas normas de emisiones, debido a su sistema de inyección "closed loop" que lleva un sensor de oxígeno en los gases de escape.

24 de Octubre de 2013
www.arpem.com


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