Los pilotos Gas Gas han estrenado las nuevas EC Replica Factory en el Mundial

Última actualización: 11/05/2013

Los pilotos Gas Gas han estrenado las nuevas EC Replica Factory en el Mundial

El Campeonato del Mundo de Enduro ha visitado España tras iniciar su andadura en Sudamérica. Así, tras las citas de Talca y San Juan, ha llegado el momento de la localidad murciana de Puerto Lumbreras, donde los pilotos Gas Gas han hecho debutar la nueva Replica Factory.

Una primera jornada del GP de España durísima, que ha puesto a prueba pilotos y máquinas en un recorrido muy exigente técnicamente, y que, a pesar de ello, las nuevas Gas Gas EC Replica Factory han finalizado la carrera sin inconvenientes mecánicos.

El piloto Gas Gas que ha obtenido una mejor clasificación ha sido, nuevamente, el británico Danny McCanney, que no ha podido alcanzar el podio tras un par de caídas sufridas en la primera vuelta, que le han hecho perder mucho tiempo respecto a sus rivales. En la segunda pasada, ha pilotado con mayor soltura, recuperando varias posiciones en la provisional. En las últimas pasadas a las especiales, el polvo acumulado en la pista ha dificultado la remontada, teniéndose que conformar con una cuarta posición en este primer día del GP de España.

También en la categoría Júnior, el piloto chileno Diego Rojas, otro de los miembros del Gas Gas School of Champions que progresa en cada carrera, ha finalizado en 12ª posición. El único piloto que no ha podido finalizar la prueba ha sido el guatemalteco Oscar Bethancourth, que se ha retirado tras la primera vuelta de carrera.

Los otros dos pilotos del programa de Gas Gas de apoyo a las jóvenes promesas que compiten en la categoría Youth Cup, han terminado el día en posiciones un tanto retrasadas: Esteban Lanz ha sido 12º yTomer Saphira, 14º.

El piloto francés Rodrig Thain, aún en proceso de recuperación de su grave lesión de hombro, ha estado presente en Puerto Lumbreras, aconsejando a los jóvenes pilotos a encontrar su mejor pilotaje en esta difícil carrera.

Danny McCanney: 

"Mi primera vuelta he tomado algunas precauciones, sin rodar muy fuerte, pero me he caído dos veces en el Enduro Test, perdiendo mucho tiempo y acabando en posiciones muy atrasadas. La segunda vuelta ha ido mejor, me he encontrado con más tacto y he recuperado. En las demás, el terreno estaba muy degradado: el polvo se había convertido en fesh-fesh y escondía piedras, con lo que era mucho más complicado llevar la moto. En general estoy contento, porque he hecho buenas cosas, pero podían haber salido mejor".

11 de Mayo de 2013
Gregorio Patiño Barahona


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