El mercado de motocicletas acumula en 2013 un descenso del -8,1%

Última actualización: 04/11/2013

El mercado de motocicletas acumula en 2013 un descenso del -8,1%

Evolución mercado MOTOCICLETA

En el mes de octubre se matricularon 9.660 motocicletas en España, lo que supone un incremento del +25,6% respecto al mismo mes del año pasado. Este abultado crecimiento mensual se debe a varios factores. Todavía hay una parte importante de “efecto IVA”. Por segmentos de cilindrada, acumulado hasta octubre: Las motocicletas ligeras (hasta 125cc) son las que mejor resisten, retroceden un -6,2%. Las cilindradas altas (>750cc) caen más, un -8,6%. Aún más caen las cilindradas medias (126cc-750cc), un -12,1%. Cabe que las motocicletas ligeras (hasta 125cc) han supuesto un 63,3% del mercado de motocicletas en 2013 (hasta octubre).

El mercado mantiene una alta concentración en el segmento scooter, que en 2013 ha supuesto ya el 68,7% del mercado total de motocicletas.

Evolución mercado CICLOMOTOR

Los ciclomotores crecieron en octubre un +10,3%, con 1.633 unidades matriculadas. En el acumulado del año 2013 la cifra es muy distinta: -18,9% de caida respecto a 2012, con tan solo 13.211 unidades matriculadas. 

Evolución mercado cuadriciclos (QUAD + ATV + UTV).

El mercado de Quads, ATVs y UTVs se mantiene en un volumen bajísimo desde que se penalizó injustamente a estos vehículos en 2008, imponiéndoles el máximo nivel de impuestos sin tener en cuenta sus emisiones, como se hace con otros vehículos.

Tan sólo un 3% del presupuesto total del PIVE serviría para llevar a cabo un plan para la moto; un plan que también produciría beneficios al Estado y que evitaría los problemas de envejecimiento del parque, destrucción de empleo y empresas (sobre todo pymes).

04 de Noviembre de 2013
www.arpem.com


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