Rizoma será patrocinador principal del LCR en Austin

Última actualización: 15/04/2013

Rizoma será patrocinador principal del LCR en Austin
  • MotoGP y Superbikes son el exigente banco de pruebas de la firma transalpina

La escudería italiana de MotoGP llega al próximo GP de Austin, en Texas, con Rizoma como patrocinador principal. El nuevo circuito del calendario del Mundial de Velocidad acogerá la segunda carrera puntuable de la temporada de  MotoGP entre el 19 y el 21 de abril de 2013. Una cita en la que Stefan Bradl saldrá a pista con los colores Rizoma para confirmar el buen trabajo realizado durante los test de hace varias semana en este mismo circuito.

El acuerdo de colaboración entre el equipo capitaneado por Lucio Cecchinello y la fábrica de accesorios para moto es especialmente importante para el desarrollo de los productos Rizoma. La filosofía "from circuit to the road" permite aplicar la tecnología de MotoGP a artículos que serán utilizados tanto en competición como en la conducción habitual. De este modo cualquier motorista podrá disfrutar en su moto de los productos testados en las condiciones más exigentes.

Pero el entendimiento entre ambos equipos de trabajo va más allá de un acuerdo de imagen. Tanto el LCR como Rizoma comparten la juventud, profesionalidad, el talento y el dinamismo de todos  sus integrantes. Estas características son imprescindibles en el mundo de la alta competición, pero también en el de los accesorios para moto, que deben reunir seguridad, tecnología y también diseño.

La colaboración con los equipos del mundial de MotoGP en general y con la escudería LCR en particular, ha propiciado la evolución del último elemento de seguridad introducido en el reglamento de MotoGP, que no es otro que el ProguardSystem. Este dispositivo, patentado y fabricado en exclusiva por Rizoma, ha sido ideado para mantener la seguridad de los pilotos ya queevita el accionamiento involuntario de la maneta de freno y el consecuente bloqueo de la rueda delantera. Además también minimiza la incidencia del aire sobre las manetas, lo que en muchos casos provoca que la moto no llegue a desarrollar toda la potencia requerida.

En 2013 Rizoma ha actualizado el dispositivo, después de la información acumulada por los equipos del Mundial de MotoGP durante la temporada 2012, en la que se convirtió en un elemento obligatorio en todas las motos, lanzando dos versiones en función del uso que se le vaya a dar : Proguard System estándar para su uso en carretera y Proguard System para la competición. Entre ambos modelos existen importantes diferencias, que atienden sobre todo a los diferentes tipos de conducción.

Cabe destacar que, junto a la experiencia adquirida en MotoGP,  la fábrica de Varese también cuenta con la información valiosísima del Mundial de Superbikes,de la mano del equipo Campeón del Mundo en 2012, el Aprilia Racing, donde Rizoma también es sponsor técnico. Junto a la estrecha relación con equipos de las dos competiciones internacionales más prestigiosas, que son los encargados de reportar el "feedback" de los productos para su evolución, Rizoma también  colabora con todos los equipos de la parrilla. Esta realidad es la que permite al fabricante italiano ofrecer los productos de mayor calidad y con el máximo nivel de exigencia que pueda existir para la competición y para su uso en carretera.

15 de Abril de 2013
Gregorio Patiño Barahona


Busca otras marcas

Marcas
Buscar
USO DE COOKIES. Utilizamos cookies propias y de terceros para mejorar la navegación y ofrecer contenidos y publicidad de interés. Si continuas navegando entendemos que aceptas las condiciones Política de cookies USO DE COOKIES. Utilizamos cookies propias y de terceros para facilitar la navegación por nuestra web, así como para mejorar nuestros servicios y mostrarte la publicidad relacionada con tus preferencias mediante el análisis de los hábitos de navegación. Si continúas navegando, consideramos que aceptas su uso. Puedes obtener más información, o bien conocer cómo cambiar la configuración, en nuestra Política de cookies
Cerrar