Nuevo Volvo S60, V60 y XC60: Gran renovación que impulsa el aspecto dinámico

Última actualización: 10/09/2013

Nuevo Volvo S60, V60 y XC60: Gran renovación que impulsa el aspecto dinámico
  • Nuevo diseño centrado en la calidad y atención a los detalles.
  • Nuevo motor D4 Drive-E con emisiones líder en su clase: 3,7 l/100 km (99 g/km)
  • Nuevos asientos deportivos más confortables.
  • Luces largas de carretera permanentes de tecnología innovadora.

“Se trata del desarrollo más amplio dentro de los modelos existentes realizado en toda la historia de nuestra empresa. Cada una de las mejoras ha sido diseñada en función de las necesidades de nuestros clientes. Hemos centrado toda nuestra atención en la calidad y en el cuidado de los detalles para darles a estos modelos dinámicos un mayor impulso y agudizar de este modo su competitividad,” comenta Lex Kerssemakers, Vicepresidente Senior, de Product Strategy & Vehicle Line Management de Volvo Car Group. Y añade:

“El S60 y el XC60 son nuestros modelos más vendidos en varios de nuestros mercados más importantes y el innovador V60 Plug-in Híbrido Enchufable ha tenido un comienzo espectacular. Hemos escuchado atentamente a nuestros clientes para introducir las mejoras que aseguran que hacemos estos vehículos tan exitosos aún más atractivos.” 

Destacada atención a los detalles

Su diseño escandinavo es ejemplo de belleza, con formas y superficies simples sin ningún tipo de desorden. 

Esto evidencia claramente el rediseñado interior y exterior de los nuevos Volvo 60. En su interior, se hace palpable el cuidado del detalle, los materiales auténticos – como la madera y la piel – y los mandos de fácil utilización, contribuyen a experimentar una conducción agradablemente controlada.

Los asientos con buena sustentación y confortables que aseguran una llegada fresca y relajada después de un viaje muy largo, han sido uno de los pilares de Volvo durante décadas. El comprador de un nuevo S60, V60 y XC60, puede ahora adquirir un nuevo asiento deportivo que mantiene su tradicional confortabilidad y que supone además, para un verdadero conductor de automóviles, una aclimatación perfecta a la sensación de estar al mando de un automóvil.

“El nuevo asiento deportivo tiene un gran apoyo lateral abrazando de manera envolvente desde los muslos hasta los hombros, de tal manera que el asiento sujeta firmemente al conductor durante la toma de curvas rápidas. Hemos experimentado con más de un centenar de personas de diferentes formas y tamaños que han probado este asiento y su respuesta ha sido entusiasta. También hemos efectuado ajustes en el asiento trasero, de modo que ahora proporciona mayor espacio para las piernas“, comenta Patrik Widerstrand Jefe del Proyecto.

Hay varios ejemplos que ilustran la atención que se ha prestado a los detalles en los nuevos modelos del Volvo 60:

Los difusores de lavado anteriores han sido reubicados fuera de la vista debajo del capó. También la cubierta del radar se ha pintado en color negro brillante, lo cual lo hace prácticamente invisible en la parrilla. El marco cromado alrededor de la parrilla ha sido eliminado y mejorado por una insignia de acero más grande que le da al auto un aspecto de mayor firmeza. 

Los nuevos tubos de escape integrados, que pueden ser especificados con algunas de las opciones de motor, son el vínculo físico y visual a los motores de tecnología avanzada. Pero no se trata únicamente del bonito diseño, los diseñadores tienen que hacer frente al hecho de que a una temperatura operativa, los tubos de escape deben permanecer perfectamente en su sitio a pesar de que el sistema de escape excede en una longitud de hasta 25 mm. Esto no es más que un nuevo ejemplo de verdadera ingeniería de precisión escandinava. 

Los nuevos S60, V60 y XC60 ofrecen una mayor elección de llantas con una variedad de diseños que aumentan las posibilidades de personalización para los clientes.

“Para mejorar el atractivo visual del automóvil, el cliente puede ahora especificar su S60 o V60 con expresivas llantas de 19 pulg. y mantener la misma altura de perfil que para las de 18 pulg., a fin de que no merme su confort” añade Patrik Widerstrand. 

El XC60 está disponible ahora con llantas de 20 pulg. a la vez que mantiene la misma altura de perfil de neumático y confort de marcha que se obtiene con las llantas de 19 pulg.

Nuevo Volvo S60 – más dinámico y elegante

El nuevo dinámico diseño del S60, con su aspecto decidido y dinámico, acentúa el carácter deportivo del vehículo. 

“Hemos incrementado realmente la presencia en ruta del S60, con un nuevo diseño frontal. Los faros ahora más centrados e intrépidos crean esta nuevo “look” más expresivo. Cuando lo diseñamos, nos inspiramos en los ojos de un lobo”, dice Fedde Talsma, Jefe de Diseño, Exterior. Y añade:

“Se han enfatizado las líneas horizontales del S60, tanto delante como detrás. Junto con detalles como una parrilla más amplia, luces diurnas y una nueva guía de luces LED en los pilotos traseros, se obtiene una apariencia llamativa del S60 en carretera. El automóvil posee una belleza que está vinculada al mundo natural. Las superficies y contornos limpios le dan un toque muy escandinavo.” 

En su interior, se han hecho actualizaciones, por ejemplo, nuevos colores en la tapicería, nuevas incrustaciones de madera, nueva titulación, y marcos metálicos de seda alrededor de las difusores de aire y mandos de luces. 

“El efecto general que produce puede decirse que es cálido y acogedor, similar al de estar en una casa sueca cálida en una noche fría. “Los distintos colores se corresponden armoniosamente con los mandos retroiluminados blancos en el tablero de instrumentos y en otros lugares del auto”, comenta Lena Jiseborn, Jefe de Diseño, Color y Acabados.

Y bajo la piel, en el corazón de la experiencia de conducción dinámica, existe un gran número de variaciones de configuración de carrocería, diseñados en torno a las necesidades personalizadas de cada cliente. El comprador de un S60, puede elegir entre cuatro tipos de carrocería – Touring, Dynamic, Four- C (Continuously Controlled Chassis Concept) y Lower Sport Chassis, anteriormente solo disponible en versión de diseño R (R-Design). 

Nuevo Volvo V60 – más versátil, más dinámico y más elegante

El nuevo Volvo V60 es el coche para gente que necesitan la versatilidad de un estate pero que también desean la vigorosidad de un sedán deportivo – todo ello dentro de un estilo enteramente escandinavo. Al igual que con el nuevo Volvo S60, el equipo de diseño ha incrementado la presencia en ruta del nuevo Volvo S60, enfatizando sus líneas horizontales, que conectan visualmente el automóvil directamente con la carretera. La silueta del V60 es un recordatorio visual de que no se trata de un station wagon ordinario – sino de uno con apariencia similar a la de un coupé. 

El V60 aporta una experiencia de conducción dinámica con el mismo vigor acentuado de su berlina hermana y con las mismas opciones de chasis/carrocería y mismos niveles de preferencia de cliente – Touring, Dynamic, Four-C (Continuously Controlled Chassis Concept) y Lower Sport Chassis, anteriormente solo disponible en la versión de diseño R (R-Design). 

“Estamos verdaderamente orgullosos del Standard Dynamic chassis (Chasis Dinámico Estándard). Nos da una respuesta controlada de una experiencia de conducción y creemos firmemente que es uno de los mejores en el segmento,” dice Patrik Widerstrand. 

En el corazón de la versatilidad extra del V60 se hallan sus asientos traseros que pueden plegarse en tres segmentos, 40/20/40, de tal manera que los 430 litros de espacio de carga pueden ser complementados rápida y fácilmente. Los padres agradecen los cojines reforzados integrados del V60 para niños. Con un solo movimiento los cojines emergen desde la base del asiento proporcionando una altura de viaje segura y confortable para niños de tres años en adelante. 

Nuevo Volvo V60 Plug-in Híbrido – todavía único dentro de su clase

Tras la exitosa introducción en su versión ‘Pure Limited’, el ingenioso Volvo V60 Plug-in Híbrido está disponible ahora con una amplia gama de colores y especificaciones, incluyendo la mayoría de las mejoras de diseño y tecnología del estándar V60, y manteniendo a la vez su liderazgo único en su clase con emisiones de 48g/km. 

“Hemos conseguido que el coche parezca más útil y dinámico, reflejando su propia personalidad. 

Y cada interacción con su coche es más intuitiva, expresiva y personalizable,” nos dice Patrik Widerstrand.

La parte posterior en el primer plug-in híbrido diesel todavía muestra la insignia D6 AWD, dejando entrever su alto nivel de prestaciones bajo la piel. Las ruedas delanteras son impulsadas por un  turbodiesel de cinco cilindros de 2,4 litros, que genera 215 caballos de fuerza y un par máximo de 440 Nm, todo ello a través de una transmisión automática de seis velocidades. 

El eje trasero es accionado por un motor eléctrico que genera 70 caballos de fuerza y 200 Nm. El motor eléctrico se alimenta con energía de una batería 11,2 kWh. de litio-ion instalada bajo el suelo del compartimento de carga.

El conductor selecciona el modo de conducción necesario mediante tres botones que le dan al coche tres temperamentos completamente diferentes: Pure, Hybrid o Power. 

  • En el modo Pure, el coche es accionado únicamente por su motor eléctrico todo lo que sea posible. El alcance máximo es de hasta 50 kilómetros.
  • Hybrid es el ajuste ordinario cada vez que el coche arranca. El motor diesel y el motor eléctrico cooperan para lograr las emisiones de CO2 (NEDC, ciclo de conducción mixta para la certificación) de 48 g/km (1,8 l/100 Km.). 
  • En el modo Power, la tecnología está optimizada para dar al coche la máxima potencia posible. El motor diesel y el motor eléctrico se combinan para ofrecer una potencia total de 215 CV de fuerza + 68 CV y un par máximo de más de 600 Nm. El coche acelera de 0 a 100 Km/h en 6,1 segundos.

Nuevo Volvo XC60 – con capacidad de control y estilo urbano

El Volvo XC60 es el modelo más vendido en el mercado, ahora con un toque más urbano. La parte delantera rediseñada ofrece una nuevo aspecto de capó que realza su aspecto ancho y seguro.

“Hemos eliminado todos los detalles de color negro con lo cual el coche tiene ahora un solo color de carrocería. Los nuevos faros se ven muy centrados y decididos y las líneas horizontales de la parrilla con barras cromadas enfatizan la amplitud del coche,” nos cuenta Fedde Talsma. 

El XC60 ha ganado mucho con una mejora interior. Las nuevas características incluyen incrustaciones de madera nuevas, montantes centrales textiles y marcos metálicos alrededor de los difusores de aire y mandos de las luces.

El XC60 perfeccionado tiene una posición de conducción dominante soportada por una generosa altura libre al suelo y por la carrocería líder en su clase. El XC60 está diseñado para que se sienta igual de ligero y ágil como un coche de carretera de altura estándar. 

Corner Traction Control viene ahora de serie. Este sistema de vectorización de par ayuda al conductor a evitar el subviraje aplicando la cantidad justa de fuerza de frenado a las ruedas interiores y potenciar las ruedas exteriores en la aceleración a la salida de una curva. 

Con la tracción integral, (All-Wheel Drive) el XC60 se convierte en un vehículo extremadamente competente en cualquier carretera y tipo de clima. El control de descenso de pendientes (Hill Descent Control) aumenta su capacidad controlando automáticamente la velocidad del coche cuando se conduce por pendientes muy pronunciadas.

10 de Septiembre de 2013
Gregorio Patiño Barahona


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