Rallye de Gran Bretaña en Gales

Última actualización: 12/11/2013

Rallye de Gran Bretaña en Gales

 

La marca alemana Volkswagen disfrutara con ninguna otra del Rallye de Gran Bretaña en Gales. Después de haber ganado todos los títulos del Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA de esta temporada, el equipo alemán continuara igual de motivado que siempre y dará todo para conseguir el triunfo en la última prueba puntuable de la temporada que se celebrará del 14 al 17 de noviembre.

Los pilotos viajarán a Gales con la intención de irse de vacaciones estando en lo más alto del Campeonato del Mundo de Rallyes. La temporada 2014 comenzara a mediados del mes de enero con la disputa del legendario Rallye Monte Carlo. 

Pero antes de la famosa prueba de los Alpes Marítimos franceses, los Campeones del Mundo primero deberán de hacer frente a otro rallye igual de mítico y desafiante, que se llevara a cabo por las pistas de tierra que serpentean los bosques galeses. A diferencia de sus últimas ediciones, la prueba británica tendra este año una nueva sede situada en el norte de Gales. El cambio traerá de regreso una serie de tramos muy populares. Ninguno de la actual generación de pilotos del WRC tiene experiencia en especiales como "Gwydyr", "Penmachno", "Clocaenog" y "Penllyn", que en los noventa formaron parte del itinerario del rallye.

Los pilotos Jari-Matti Latvala / Miikka Anttila tienen ante sí un gran reto con su Polo R WRC. Los pilotos finlandeses quieren superar a Thierry Neuville / Nicolas Gilsoul en la clasificación general al final de la temporada y poder conseguir el subcampeonato de pilotos y copilotos en la última prueba. Para lograrlo, Latvala / Anttila deberán de recuperar 14 puntos a sus rivales con un máximo de 28 puntos en juego. Aunque los finlandeses ganasen el Rallye de Gran Bretaña y el Power Stage, en esta especial los tres primeros suman puntos, por lo que sus rivales también podrían aprovecharlo. Con esto en mente, sus compañeros de equipo en Volkswagen, Sébastien Ogier y Andreas Mikkelsen pueden ofrecerles una gran ayuda.

Probablemente no hay mejor lugar para disfrutar de competir sin complicaciones tácticas que el Rallye de Gran Bretaña. Para los pilotos de Volkswagen, esto significa una cosa, ir a tope desde el primer minuto. No les va a faltar motivación, porque el Rallye de Gran Bretaña es considerado como uno de los clásicos del calendario del WRC, ya que se celebró por primera vez en 1932.

Gran parte de los tramos que se disputarán este año serán nuevos para la mayoría de pilotos del WRC, aunque todas estas especiales forman parte de la historia y la reputación del Rallye de Gran Bretaña. Un ejemplo puede ser el tramo de "Great Orme". Los pilotos tienen que pasar por una carretera sinuosa junto a la costa. Posiblemente la mayor dificultad de esta especial es que se disputa con neumáticos de tierra, aunque es uno de los tramos de asfalto de la edición de esta temporada. Por otra parte, la carretera está rodeada de altos bordillos que te obligan a no cometer errores si no quieres dañar la suspensión o verte obligado a abandonar antes de tiempo en la última prueba de la temporada.

Otro de los tramos es "Hafren", con más de 32 kilómetros de longitud. La especial arranca en la población de Hafren y en los primeros compases se dirige por una subida en un denso bosque galés. Esta zona está normalmente envuelta por largas zonas de niebla y la pista se vuelve muy resbaladiza si llueve. La zona central del tramo es más rápida, con curvas largas entre en la campiña galesa. Otra especial mítica del rallye es "Sweet Lamb". Pasos de agua, saltos y horquillas, todo ello en una sección de no más de 500 metros. La zona para aficionados ofrece excelentes vistas de casi todo el tramo, que suele ser utilizado para impartir cursos de conducción de rallye. Esta sección proporciona una gran oportunidad para comprar los diferentes estilos de pilotaje.

Este es un gesto de reconocimiento a los aficionados. Andreas Mikkelsen y Mikko Markkula correrán en Gales con una decoración especial en su Polo R WRC número 9. Casi 4.000 fotos de los seguidores, recibidas a través de internet, estarán presentes en el World Rally Car de Wolfsburg. Los aficionados acompañarán a Mikkelsen en Gales como unos "copilotos extras" con sus fotos, las cuales pueden verlas desde todas las perspectiva en 3D en la página de Facebook del equipo alemán.

La marca Volkswagen quiere continuar con su exitosa trayectoria en las competiciones del deporte del motor. Volkswagen logró la victoria en el Rallye Dakar los años 2009, 2010 y 2011 con los Race Touareg, que lograron un excelente "hat-trick" de triunfos en el rallye más duro del mundo. El Polo R WRC es el primer World Rally Car de la marca de Wolfsburg, con el que el equipo alemán disputará por primera vez el certamen más importante de los rallyes. Esto da a Volkswagen la oportunidad para demostrar su valía en una competición deportiva de primer nivel mundial. Ningún modelo es más adecuado para este desafío que el Polo, uno de los coches más fabricados y distribuidos internacionalmente por Volkswagen.

Curiosidades del Rally de Gran Bretaña

Dos de los tres pilotos de Volkswagen hicieron su debut oficial en el WRC en el Rallye de Gran Bretaña? Jari-Matti Latvala disputó su primera prueba en el Campeonato del Mundo de Rallyes al volante de un Mitsubishi Lancer Evo VI en Gales en 2002 con solo 17 años. Por su parte, Andreas Mikkelsen también tenía 17 años en 2006 cuando corrió en el WRC por primera vez con un Ford Focus RS WRC 04.

Jari-Matti Latvala no se ha perdido ni un solo Rallye de Gran Bretaña desde su debut? Después de haber ganado las dos últimas ediciones de la carrera galesa, él y su copiloto Miikka Anttila buscarán este año su particular hat-trick de triunfos.

El Rallye de Gran Bretaña se celebró por primera vez en 1932 y fue conocido como "Rallye RAC" hasta el año 1997?

El Rallye de Gran Bretaña fue la última prueba del Campeonato del Mundo de Rallyes de 1986, convirtiéndose de esta manera en el último rallye de la era de los Grupo B? Después de aquella temporada, los increíbles coches turbo alimentados fueron vistos como demasiados rápidos y difíciles de controlar y fueron prohibidos para la siguiente edición del Campeonato del Mundo de Rallyes.

El asesor deportivo de Volkswagen Motorsport, Carlos Sainz, ganó en dos ocasiones el Rallye de Gran Bretaña? La primera en 1990 con un Toyota Celica GT-Four ST165 y la segunda en 1992 al volante de un Toyota Celica Turbo 4WD.

El Rallye de Gran Bretaña casi siempre ha sido la prueba final del Campeonato del Mundo de Rallyes de los últimos? La excepción fue el año pasado, cuando se disputó en septiembre siendo la décima carrera de la temporada.

El Rallye de Gran Bretaña fue suspendido en 1957 debido a la crisis de Suez y la posterior crisis del petróleo que la siguió?

Armin Schwarz hizo su impresionante debut en el WRC al volante de un Audi 200 quattro en 1988?

Richard Burns se convirtió en el primer Campeón del Mundo de Rallyes inglés en el Rallye de Gran Bretaña de 2001?

Las especiales de "Great Orme" y "Chirk Castle" son los únicos tramos del Rallye de Gran Bretaña de 2013 que se disputarán sobre asfalto? Todas las otras especiales se correrán sobre tierra, superficie por la que la carrera galesa es conocida en el calendario del WRC.

El número del Rallye de Gran Bretaña es el 3.000

La cantidad de lluvia media anual varía entre 800 y 1.000 milímetros en la costa y 3.000 milímetros en el norte de Gales. El Parque Nacional de Snowdonia, en el noroeste de Gales, es una de las zonas más húmedas de Gran Bretaña, por no hablar de Europa. Las lluvias más frecuentes se producen en el periodo comprendido entre octubre y marzo, durante el cual se celebra el Rallye de Gran Bretaña. Para comparar, la precipitación medial anual de Wolfsburg es de 532 milímetros.

12 de Noviembre de 2013
www.arpem.com


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