Volkswagen y la electromovilización

Última actualización: 12/09/2013

Volkswagen y la electromovilización

Desde hace unos años, Volkswagen se ha estado posicionando en el mundo del vehículo eléctrico, pero este año ha sido especial para la firma alemana, ya que a principios de año presentó el XL1 y en septiembre ha presentado en la IAA el nuevo e-up!. Además, para el próximo año se pretende presentar el e-Golf que también dispondrá de una motorización híbrida.

La estructura, así como los componentes, de un e-car son completamente diferentes a los de un vehículo tradicional, por lo que Volkswagen ha desarrollado el Modular Transverse Matrix, que significa que puede ser instalado en otros modelos. El movimiento en el motor electric se produce por la atracción y repulsion de imanes de polaridad similar

Otro punto importante en este tipo de vehículos es la batería. La serie e-up! utiliza un sistema de baterías de litio con una gran capacidad de almacenamiento. El problema que ha ocupado a los ingenieros durante un largo periodo de tiempo ha sido: ¿dónde colocarla? Ahora existe cabida a la respuesta de esta pregunta, ya que al hacer la batería más compacta se puede situar dónde en un vehículo tradicional se encontraba el depósito.

Lo mejor de estos vehículos es que gracias a la tecnología desarrollada se puede utilizar para los quehaceres diarios ahorrando y contaminando menos, de hecho, el XL1 tiene un consumo de 0,9 litros cada 100 kilómetro y una emisión de CO2 de 21 gramos por kilómetro.

12 de Septiembre de 2013
Gregorio Patiño Barahona


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