Toyota y Lexus presentan sus resultados de 2013

Última actualización: 15/11/2013

Toyota y Lexus presentan sus resultados de 2013

 

El comunicado de los resultados Toyota para 2013 se llevó a cabo en el encuentro anual con la prensa celebrado el pasado 14 de noviembre, donde se contó con la asistencia de personalidades como Enrique Centeno, Director de Comunicación Toyota España, Jacques Pieraerts, Presidente y CEO Toyota España, y Miguel Carsi, Director de División de Lexus.

Para Toyota, este año 2013 va a resultar más próspero de lo esperado, contemplándose notables signos de recuperación de la confianza del mercado. En primer lugar, sin incluir en el cálculo a Lexus, ha experimentado una subida de las matriculaciones totales del mercado español del 3%, respecto al año pasado. Por canales, en el periodo que va de enero a octubre de 2013, la venta a particulares ha subido un 15,5%, aunque la respectiva a las flotas ha bajado un 15,1% y por RAC ha descendido un 1%. En el reparto por segmentos, destacan el B, con 26,4% y el C, con 35,5%. El total de matriculaciones de Toyota ha sido de 36.000 unidades, lo que supone un 5% de la cuota de mercado. El 55% de matriculados pertenece al núcleo principal, el 20% a híbridos, y el 15% a 4 x 4.

En cuanto al origen de producción de los vehículos Toyota, encontramos que hasta el 80%, sin contar a Lexus, se realiza en Europa, fabricándose el resto en Japón y otros lugares. Además, la marca japonesa ha experimentado una mejora cualitativa, consiguiendo un incremento de consideración de más del 30% en dos años, producto de una mejora de satisfacción de sus clientes tanto en ventas como en postventa. La rentabilidad de la Red comercial de Toyota repartida por ciudades como Valladolid, Huelva o Huesca ha crecido un 0,72% en 2013, y ha logrado en 2013 un ahorro acumulado de 20,7 M €. Para 2014 se prevé una subida en la cuota de mercado de 5%.

En lo que respecta a la estrategia de la Toyota con la fabricación de vehículos híbridos, se podría definir como bastante exitosa. Los consumos reducidos, el bajo coste de mantenimiento y una experiencia única en la conducción han llevado a Toyota y Lexus a vender 5,6 millones de híbridos por todo el mundo, colocando 23 modelos de híbridos en 80 países diferentes, y proyectando 15 nuevos modelos para 2015. Asimismo, según los datos facilitados, el uso de los híbridos lanzados al mercado por ambas marcas ha ahorrado 37 millones de toneladas de emisiones de CO2 y 13,000 litros de combustible.

Por su parte, el mercado Premium es ahora un 15,2 % del total del mercado, en claro ascenso desde 2010 (12,6%). En el total de matriculaciones, se prevé una subida del 2 % más para finales de 2013. Los segmentos C, D y Suv representan el 73% de las ventas. Por otro lado, dentro de las ventas de híbridos en el mercado Premium, se estima que el 90 % son Lexus.

Lexus confirma que los pilares sobre los que se asienta son los vehículos híbridos, su diseño, y su atención al cliente. Por un lado, esta marca se despide del diesel, pues el número de sus matriculaciones híbridas en 2013 ha sido del 95%. Lexus prevé 1,950 matriculaciones para finales de 2013, lo que supone una cuota total de mercado del 1,7 % y una cuota de mercado neto del 2,0 % (sin RaC). Destacan los modelos RX 7,1% y LS 5,3%.

El atractivo diseño de Lexus le ha llevado a sacar modelos como el nuevo GS 300h, el IS 300h, el RX 450h Aniversario, el MC CT 200h o el LF-NX. De hecho, 2014 será el año con mayor número de lanzamientos. En el próximo año, Lexus prevé 2.500 matriculaciones, lo que significa un 20% más, y una cuota total de mercado del 2,2%. 

Por último, Lexus ofrece la mejor experiencia al cliente y el más completo servicio al consumidor en coches de lujo, como demuestra su primer puesto en el ranking 2013 Customer Service Index (CSI), alzándose por encima de otras marcas míticas como Jaguar y Porsche.

Además, Lexus cuenta con las más modernas instalaciones en ciudades como Pamplona y Marbella.

15 de Noviembre de 2013
www.arpem.com


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