Seat organiza la León Eurocup 2014 con su León Cup Racer como máximo protagonista

Última actualización: 28/11/2013

Seat organiza la León Eurocup 2014 con su León Cup Racer como máximo protagonista

 

La marca Seat organizará la Seat León Eurocup 2014. Durante seis fines de semana se llevarán a cabo las pruebas en seis ciudades europeas diferentes. El protagonista de este evento será el Seat León Cup Racer, un sensacional vehículo de carreras desarrollado por Seat Sport con 330 CV de potencia y multitud de dispositivos tecnológicos. 

El Vicepresidente de I+D de SEAT S.A, Matthias Rabe, declaró: “La competición está profundamente arraigada en nuestra marca; SEAT acumula ya más de 40 años de historia en este ámbito y, con la nueva SEAT León Eurocup, podemos seguir alentando el entusiasmo de nuestros clientes y seguidores en toda Europa.” Añadiendo: “El León Cup Racer es un coche de competición con un rendimiento superior. La nueva generación del SEAT León ofrece una base convincente, y tanto nuestros clientes como los profesionales de la prensa especializada alaban sus cualidades deportivas.” Este exitoso coche de competición venció en el mundial de turismos (WTCC) en las temporadas 2008 y 2009, y la Supercopa Seat León, celebrada entre 2003 y 2013 en ocho países, o la Eurocup, en nueve países entre 2008 y 2010, estuvieron entre las competiciones monomarca más populares. El calendario de la Seat León Eurocup para 2014 contará con seis reuniones que se disputarán de viernes a domingo, incluyendo dos sesiones de entrenamientos libres, una clasificatoria y dos carreras puntuables. Además, los vencedores recibirán grandes premios en metálico. 

El Director de Seat Sport y responsable de sus actividades deportivas, Jaime Puig, afirmaba: “Nos satisface enormemente ofrecer a nuestros clientes profesionales la SEAT León Eurocup para la temporada 2014. El SEAT León Cup Racer es un vehículo excelente que apasionará a nuestros seguidores en todas las carreras del calendario. Seat Sport ha volcado todos sus conocimientos técnicos en el León Cup Racer y con nuestro nuevo vehículo de competición daremos continuidad a los grandes éxitos deportivos de los últimos años.”

El nuevo diseño del Seat León Cup Racer cuenta con unas llantas de competición de 18 pulgadas unidas a unas vías casi 40 centímetros más anchas, acentuando su imagen atlética. El nuevo frontal mejora la eficiencia aerodinámica y maximiza el flujo de aire en el vano motor. Por otra parte, el sistema de frenos y los poderosos pasos de rueda presentan aperturas en la parte posterior para refrigerar los frenos de cuatro pistones de las ruedas traseras. Además, el diseño de las taloneras, el spoiler delantero, los bajos carenados del chasis, el difusor trasero y el alerón posterior extensible logra la máxima sensación de suelo en el trazado de las curvas. Sin embargo, mantiene los elegantes faros de LEDs integrales con el trazo de las luces de circulación diurna, los pilotos traseros de LEDs, el contorno del techo, las líneas de carácter y los precisos “blíster” laterales de la serie anterior. El habitáculo tiene un toque minimalista y está protegido por una jaula de seguridad de alta resistencia. Su asiento mantiene un soporte HANS para cabeza y cuello, y la disposición básica del puesto de conducción. Toda la información y los mandos se encuentran en el volante multifunción y en la pantalla TFT de alta resolución, permitiendo al conductor centrarse completamente en la carretera. El propulsor turboalimentado de dos litros y cuatro cilindros del este modelo consigue una potencia máxima de 330 CV. Cuenta con una caja de cambios de doble embrague DSG de seis velocidades con levas en el volante y un diferencial de bloqueo electrónico que envían el par motor máximo de 400 Nm a las ruedas delanteras.

El León Cup Racer tiene un precio de 70.000 € (sin impuestos) y ya se pueden realizar los pedidos.

28 de Noviembre de 2013
www.arpem.com


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