La marca Seat aparece en el EVS27 de Barcelona

Última actualización: 18/11/2013

La marca Seat aparece en el EVS27 de Barcelona

 

El EVS27 (Electric Vehicle Symposium), el congreso sobre movilidad eléctrica más importante del mundo, se celebra este año en Barcelona, tras pasar en otras ediciones por Shanghai y Los Ángeles.

Este acontecimiento reúne a cerca de tres mil delegados, y han previsto la asistencia de siete mil personas en el recinto de Fira de Barcelona, donde acude toda empresa, profesional o particular interesado en conocer lo último en automoción eléctrica

Seat expondrá, junto a otros modelos perteneciente a su grupo, sus últimos prototipos: el Seat eMii, un vehículo urbano 100% eléctrico, y el Seat León Verde, un híbrido enchufable realizado a partir de la  plataforma del nuevo León y desarrollado dentro del proyecto Cenit Verde. Respecto a este proyecto, la empresa presentará su éxito al unir a las compañías líderes de cada uno de los sectores relacionados con la automoción eléctrica para propulsar su desarrollo en España. Además, en el foro científico se presentarán el sistema ‘Driving Cycle Predictor’, una innovación realizada por la marca española dentro del citado proyecto.

En el stand del Grupo Volkswagen, Porsche exhibe su Porsche Panamera Hybrid S y Volkswagen sus modelos e-up! y XL1. En el mismo sitio, Endesa presentará una estación de carga rápida para vehículos eléctricos compatible con el sistema CCS, fruto del acuerdo de colaboración entre SEAT y Endes. El CCS (sistema combinado de carga) es una inversión conjunta de marcas norteamericanas y europeas, como BMW, Daimler, Ford, General Motors, Seat, Audi y Porsche. El formato CSS posibilita la entrega de hasta 100kW de potencia en corriente continua, reuniendo en un único conector todos los tipos posibles de recarga.

Por otro lado, Seat ha participado también, con sus modelos de pruebas Seat e-Altea y Seat León TwinDrive, en la concentración de vehículos eléctricos en el Parc de la Ciutadella y en el EV-Large Scale Demonstration, la prueba real de cómo sería una ciudad donde sólo circulasen vehículos eléctricos.

18 de Noviembre de 2013
www.arpem.com


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