Se cumplen 60 años del primer Seat, el 1400

Última actualización: 12/11/2013

Se cumplen 60 años del primer Seat, el 1400

 

El día 13 de noviembre de 1953 se lanzó el primer 1400 desde la Zona Franca de Barcelona, un atractivo y lujoso coche de alta gama inspirado en los automóviles americanos. Desde aquel lanzamiento, Seat ha producido más de 16 millones de coches, con modelos tan populares como el 600, el 127, el Ibiza y el León. Con cerca de 1.800 puntos de venta repartidos por todo el mundo, exporta más del 80% de lo que produce. La elección de este modelo no fue casual ya que en aquel momento los cuerpos oficiales del Estado precisaban vehículos  y paralelamente, este modelo resultaba muy apropiado para el servicio público de taxis. Su precio de fábrica era 121.875 pesetas de aquella época (en torno a 41.735 euros de hoy). Inicialmente el ritmo de producción era de 5 unidades al día, y la plantilla la formaban 925 trabajadores, creciendo estas cifras de forma  exponencial y constituyendo el preludio de la gran motorización de España. Finalizado el año 1954 ya se habían vendido 954 unidades del 1400. Tras la Feria de Muestras de Barcelona, Seat presentó el modelo en sociedad y recibió 10.000 peticiones más, lo que le permitió reducir su precio a 117.000 pesetas (39.648 euros actuales) y así aumentar la producción. Pasado un año, ésta rondaba las 3.000 unidades, con elementos totalmente españoles. El 5 de mayo del año 1955 se inauguró de forma oficial la fábrica de la Zona Franca de Barcelona, en 1956 se producen 7.000 coches y 10.000 el año después, promediando 42 unidades diarias. En dos años más, en la empresa trabajaban 5.000 personas. El 1400 se dejó de fabricar en 1964, después de 98.000 unidades vendidas. Con el desarrollo económico de la siguiente década, Seat siguió destacando en la industria de la automoción española, factor que continúa actualmente debido a sus modernas instalaciones, su definida orientación al diseño, su I+D+i y su calidad.

Por otra parte, en el presente 2013 se cumplen varios aniversarios para la marca. Por un lado se cumple medio siglo del lanzamiento del Seat 1500. Aparecido en 1963, con un diseño igualmente muy americano, que destacó también en su época y fue el favorito de los taxistas. El sucesor del sucesor, el lujoso Seat 132, apareció en los mercados en 1973, siendo el primer vehículo de la marca con cambio automático y aire acondicionado. Otro modelo con carisma fue el Ronda, que cumple 30 años. Una década después salió la segunda generación del Ibiza, el primer modelo salido de la factoría de Martorell. El último aniversario que se celebra es el de la segunda generación del Córdoba, lanzada hace ya 10 años.

12 de Noviembre de 2013
www.arpem.com


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