Las compañías Seat y Gas Natural Fenosa promocionan el uso de gas natural en la industria automovilística

Última actualización: 26/11/2013

Las compañías Seat y Gas Natural Fenosa promocionan el uso de gas natural en la industria automovilística

 

El convenio firmado por Seat y Gas Natural posibilitará a ambas compañías fortalecer su liderazgo en este sector, asentar sus posiciones en el mercado del Gas Natural Vehicular y promover el uso de GNC como combustible alternativo en el ámbito de la automoción en España. De esta manera, Daniel López Jordà, Director General de Negocios Minoristas de Energía de Gas Natural Fenosa, y Ramón Paredes, Vicepresidente de Relaciones Gubernamentales e Institucionales de Seat y del Grupo Volkswagen en España, han sido los encargados de firmar este acuerdo. Ambas compañías estudiarán modelos de negocio para comercializar vehículos de GNC que incorporen toda la cadena de valor: el propio vehículo, la infraestructura y el suministro de gas. 

Entre los puntos acordados están la promoción del GNC en las flotas de empresas y entre los particulares; la incorporación de coches Seat que funcionen con GNC en las propias flotas de Gas Natural Fenosa y en la de sus empresas colaboradoras; un análisis acerca de la instalación de puntos de carga de GNC en los concesionarios más relevantes para la promoción de este tipo de combustible; la investigación y el desarrollo de fuentes sostenibles de gas natural; y las implicaciones técnicas de los motores de Seat.

Daniel López Jordà declaró: “Para Gas Natural Fenosa, empresa que trabaja desde hace más de una década en el estudio y la promoción del uso del gas en el transporte urbano, este acuerdo es un paso muy importante para el desarrollo de la movilidad a través de combustibles alternativos como es el gas natural, entendiéndolo como una vía para potenciar la sostenibilidad y crear valor para la sociedad”.

Por otro lado, Ramón Paredes afirmó que “impulsar la tecnología GNC en el país junto con un ‘partner’ como Gas Natural Fenosa es garantía de éxito. SEAT ya comercializa vehículos con combustible GNC en mercados como Alemania, Italia, Suecia, Austria, Suiza y Países Bajos, donde disponen de una infraestructura óptima para satisfacer la demanda de gas natural comprimido. Nuestro compromiso por la sostenibilidad también se refleja en las ventas, ya que el 85% de los coches vendidos en España, y el 60% a nivel mundial, son vehículos de bajas emisiones (<120g/km.)”.

Además de significar notables ventajas económicas por el ahorro de combustible del 30 al 50%, el gas natural comprimido es un combustible que respeta al entorno, pues reduce las emisiones a la atmósfera, mejorando de esa manera la calidad del aire de las ciudades. De hecho, disminuye en más de un 85% las emisiones de óxido de nitrógeno y rebaja en un 24% las emisiones de CO2. 

Actualmente, la marca española de automoción dispone de dos vehículos que utilizan gas natural comprimido. Por un lado, está el Mii Ecofuel que, con 79 g/km, es el coche en serie con menos emisiones de la historia de la compañía y está teniendo una gran acogida en mercados como el italiano, donde cuenta con buena implementación de la tecnología GNC. Por otro lado, aparece el nuevo León 1.4 TGI que saldrá a principios de 2014 registrando unos consumos muy bajos. Este modelo cuenta con una autonomía en modo exclusivo GNC de más de 400 kilómetros con un consumo medio de 3,5 kg de gas a los 100 kilómetros, lo que se traduce en emisiones de CO2 en 94 g/km. En modo gasolina tiene una autonomía adicional de 900 kilómetros, lo que hace que con ambos depósitos supere los 1.300 kilómetros de autonomía.

26 de Noviembre de 2013
www.arpem.com


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