Renault anuncia la puesta en marcha de un segundo turno en la factoría de Valladolid

Última actualización: 27/03/2013

Renault anuncia la puesta en marcha de un segundo turno en la factoría de Valladolid

El segundo equipo, que empezará a funcionar a finales de mayo, se pone en marcha para dar respuesta a la comercialización de Renault Captur. Con una duración mínima de seis meses, este segundo turno supone la contratación aproximada de 500 efectivos con un contrato de duración determinada a los que hay que sumar 200 trabajadores para las factorías de órganos mecánicos. Es decir, Renault realizará, de aquí a final de junio, un total de 700 nuevas contrataciones.

El encargado de realizar el anuncio ha sido el director general delegado de Operaciones del Grupo Renault, Carlos Tavares, junto con el presidente director general de Renault en España, José Vicente de los Mozos. Tavares, que ha estado durante dos días visitando las instalaciones de Renault, tanto en Madrid como en Castilla y León, ha destacado que la puesta en marcha de este segundo turno en la factoría de Carrocería Montaje de Valladolid supone una gran noticia no sólo para Renault sino para todo el entorno: <<La creación de empleo en nuestras factorías tendrá un impacto también sobre los más de sesenta proveedores que Captur tiene en España de los cuales un setenta y cinco por ciento se encuentran en los alrededores de la fábrica>>. 

El inicio del segundo equipo de trabajo, según Tavares, demuestra la esperanza que tiene puesta la marca en este nuevo vehículo y la importancia de trabajar juntos para conseguir el liderazgo, así como un reconocimiento expreso al esfuerzo realizado por los trabajadores y la empresa para conseguir ser más competitivos: <<Este vehículo es uno de los tres productos adjudicados por Renault gracias del Plan por el Empleo y la Competitividad, firmado en 2009, y significa el reconocimiento explícito a los esfuerzos realizados por todos los trabajadores de Renault en España con el objeto de mejorar día a día la competitividad>>.

En total serán más de 500 trabajadores los que se van a necesitar para montar este segundo turno que arrancará a finales de mayo para dar respuesta a la comercialización de Captur. De estos 500 efectivos, aproximadamente 50 provendrán de la factoría de Palencia, cuya cadencia baja, de 880 a 780, a partir del 1 de abril. Para alcanzar el número de trabajadores necesario se han iniciado las labores de reclutamiento, siendo los nuevos contratos de duración determinada. Este segundo turno de la factoría tendrá una duración mínima de seis meses con el fin de poder realizar la subida en cadencia necesaria para iniciar la comercialización del nuevo Renault Captur. 

Factorías de mecánica

En total el número de contrataciones de duración determinada que va a realizar Renault España en los próximos meses será de algo más de 700. A los 500 trabajadores, para la factoría de Carrocería Montaje de Valladolid, hay que sumar 200 efectivos más para las factorías de órganos mecánicos, Motores y Sevilla, por el aumento en cadencia del motor K4 y la puesta en marcha del turno anti estrés, pactado con los sindicatos en el Acuerdo Social firmado recientemente, y por el aumento de la cadencia en las cajas TL4 y J. 

Dos intensos días de trabajo

Ayer, martes 26 de marzo, el director general delegado de Operaciones del Grupo Renault, Carlos Tavares, visitaba la sede de Renault en Madrid para repasar la situación comercial en España y de Renault en particular, así como para hacer un punto sobre las perspectivas para los próximos meses. La misma tarde, Tavares viajó a Palencia para conocer de primera mano cual es la situación de la factoría y cómo se prepara para acoger los modelos adjudicados en el nuevo Plan Industrial. Hoy, el director delegado de Operaciones del Grupo Renault, Carlos Tavares, acompañado por el presidente director general de Renault en España, José Vicente de los Mozos, se ha dirigido a la fábrica de Motores donde se ha reunido con su director, Patrice Haettel, para recorrer las líneas de montaje y comprobar el alto nivel de calidad de la factoría. Su recorrido industrial ha continuado por la planta de Carrocería Montaje donde se fabrica en exclusiva el nuevo Captur, la gran apuesta de Renault.  

27 de Marzo de 2013
Gregorio Patiño Barahona


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