El Museo de Porsche inaugura una nueva exposición de 60 años de superdeportivos

Última actualización: 30/10/2013

El Museo de Porsche inaugura una nueva exposición de 60 años de superdeportivos

A lo largo de seis décadas, la marca de Stuttgart ha fabricado modelos superdeportivos de alta exclusividad, muchos de los cuales serán exhibidos en el Museo Porsche hasta el 17 de marzo de 2014 en su nueva exposición denominada “60 años de superdeportivos”.

Esta exposición contará con modelos nunca antes expuestos, como el primer 550 Spyder de la historia, un vehículo asignado al piloto Kurt Ahrens a principios del año 1955. Actualmente, el propulsor que mueve al 550 Spyder es igualmente legendario, llegándose a denominar "motor Fuhrmann". Esta mecánica plana de cuatro cilindros, con cuatro árboles de levas en cabeza, está considerada una de las más exitosas de la historia de la marca y tiene un lugar destacado en la exposición. También encontraremos el 904 Carrera GTS, un superdeportivo que mostró sus cualidades en distintas pruebas, haciéndose con más de 300 victorias desde 1963 hasta mediados de los años 70. Por otro parte, todo aquel que se persone en el museo podrá admirar el único 911 Turbo RS que existe en el mundo entero: la única unidad con carrocería ligera del Carrera RS. Esta modificación se realizó por petición expresa del célebre piloto, Herbert von Karajan. Además, este modelo se incorporó a la historia de la música tras aparecer en la cubierta del álbum "Oberturas Famosas" de Von Karajan, grabado con la Orquesta Filarmónica de Berlín.

Por otro lado, se tendrá la posibilidad de contemplar el Porsche 959 S, un vehículo que supuso una referencia tecnológica para toda su generación y la de los futuros deportivos. La unidad que se expone fue desarrollada tomando como ejemplo un prototipo mostrado durante en el Salón del Automóvil de Frankfurt de 1983. La cantidad de tecnologías e innovaciones presentadas en el mismo es tan asombrosa que marcó un hito en la historia del automovilismo y, por ende, se considera una de las grandes estrellas de esta exposición.

Asimismo, entre lo más destacado se encuentra el 911 GT1, el cual muestra el carácter de coche de carreras que posee cada Porsche. La serie producida de este modelo constó tan solo de 21 unidades, lo imprescindible para la homologación. La marca fabricó una versión de carretera del GT1, la cual fue utilizada por vez primera en Le Mans en el año 1996, demostrando su increíble rendimiento en la pista.

Por último, está expuesto el Porsche Carrera GT, que fue presentado como prototipo en el Salón del Automóvil de París en el año 2000. Este modelo se ideó para incluir en un coche de serie el carácter de un vehículo de carreras, logrando a su vez el máximo disfrute en su conducción. Su diseño único fue responsable de trasladar la imagen de Porsche hacia el nuevo milenio.

30 de Octubre de 2013
www.arpem.com


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