El nuevo Peugeot 308 demuestra la gran calidad de sus elementos

Última actualización: 14/11/2013

El nuevo Peugeot 308 demuestra la gran calidad de sus elementos

 

La elevada calidad del Nuevo Peugeot 308 se ve reflejada en cada uno de sus componentes, llegando incluso a los más pequeños detalles. La incorporación de la plataforma EMP2, los materiales seleccionados, la distinción del diseño, las novedades tecnológicas o el montaje son un claro ejemplo. 

Este modelo es una berlina que propone un cambio radical dentro de su segmento. Basándose en sus cuatro pilares: eficiencia, diseño, calidad y el Peugeot i-Cockpit, el Nuevo Peugeot 308 se ha convertido en una referencia en su categoría tanto en calidad percibida como en la de de ejecución.

Este modelo es el primero de Peugeot nacido bajo la plataforma EMP2, lo que se traduce en un menor desgaste de los elementos de frenado y neumáticos, y un aumento en la optimización de elementos electrónicos, batería y sistema de refrigeración. Por otro lado, se reducen la cantidad de piezas usadas en su producción, y los ruidos y las vibraciones, debido a tecnologías como las uniones flexibles en la línea de escape, el carenado inferior completo del coche, y las pantallas acústicas y térmicas monobloque. La citada plataforma modular posibilita mejorar la reunión de los elementos técnicos y dar más campo de acción al desarrollo del diseño. 

Todo esto hacen que el Nuevo 308 se distinga por su elegancia, equilibrio y minimalismo, lo que unido a los materiales usados o la colocación de los instrumentos, hace destacar a este modelo sobre sus rivales en cuanto a calidad advertida. Aparte de en su eficiencia y diseño, esa calidad también se percibe en detalles como la insonorización del habitáculo, o la colocación de la consola central.

Por otra parte, antes del lanzamiento del modelo, se usaron 200 unidades para recorrer 2,5 millones de kilómetros de pruebas, con el propósito de estudiar su envejecimiento en un menor plazo de tiempo, llegándose, además, a realizar 250.000 ciclos de climatización y 4,3 millones de toques en la pantalla, para comprobar su fiabilidad. 

14 de Noviembre de 2013
www.arpem.com


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