Se presenta al detalle la nueva gama del nuevo modelo Qashqai

Última actualización: 14/11/2013

Se presenta al detalle la nueva gama del nuevo modelo Qashqai

 

Nissan ha presentado los detalles de la nueva generación Nissan Qashqai, redefiniendo el segmento de los crossover a través de una combinación de innovación, tecnología y diseño inteligente. Aún así seguirá siendo un vehículo accesible para los compradores que duden entre un compacto convencional o un crossover. 

Arrancando desde los 18.200€ para la de acabado intermedio, Acenta, y equipada con el motor turbo gasolina de 115CV, los usuarios aprovecharán su calidad premium y algunos de los equipamientos más avanzados del mercado, pues están incluidos también, para quien lo reserve ahora, los beneficios especiales de Nissan y el programa de incentivos del gobierno Plan Pive. Este modelo Nissan destaca por la incorporación de equipamientos de alta gama al segmento de los coches familiares. Se ofrecen hasta cuatro acabados: Visia, Acenta, Tekna y el nuevo N-TEC.

El acabado Visia, más básico y dedicado a los canales profesionales, cuenta con faros LED exclusivos, asientos delanteros Advanced Comfort con tecnología usada por la NASA, asistente de arranque en pendiente, aire acondicionado, sistema manos libres Bluetooth, una pantalla multifunción a color de 5 pulgadas, la novedosa tecnología Chassis Control, control de presión de neumáticos, seis airbags y control de velocidad de crucero con limitador de velocidad. 

En cuanto al grado Acenta, éste añade climatizador bi-zona, llantas de aleación de 17 pulgadas, un sistema de división de carga para el maletero, volante y pomo del cambio en cuero, faros antiniebla delanteros, faros de encendido automático y sensor de lluvia.

La versión Tekna, equipa faros Bi-LED, con una mayor capacidad lumínica que el Xenón, y mejoran el Escudo de Protección Inteligente incluyendo Detector de Fatiga, Detector de Movimiento y Control de Ángulo Muerto, todos los dispositivos vinculados a la exclusiva Cámara de Visión 360º. Además, tiene elementos extra de diseño como las llantas de aleación de 19", barras de techo, tapicería parcialmente en cuero o Alcantara, asientos con calefacción, llave inteligente con botón de encendido Start/Stop y Asistente de Aparcamiento Automático.

El nuevo grado N-TEC incorpora un avanzado Escudo de Protección, el Sistema Anti-colisión Frontal, el Identificador de Señales de Tráfico, el Asistente de Luz de Carretera, el sistema de Alerta de Cambio de Carril Involuntario, el techo panorámico, el nuevo sistema de navegación y ocio Nissan Connect, con pantalla de 7" pulgadas antirreflectante y con conexión a smartphones.

La gama del nuevo Qashqai se compone de cuatro propulsores: dos diesel y dos gasolina, pudiendo elegir entre 2 ó 4 ruedas motrices debido al sistema All Mode 4x4-i de Nissan. Además, se podrá elegir entre un cambio manual o la nueva transmisión automática XTRONIC.

El motor de acceso a la gama, con una caja de cambios manual de seis velocidades, es el turbo gasolina 1.2 DIG-T, el cual rinde 115 CV (85 kW) y produce 190 Nm de par. Aun con poca cilindrada, este propulsor de 1.2 litros tiene una considerable potencia, ofreciendo una aceleración más viva y más elasticidad que su predecesor 1.6 atmosférico. Al ser menos pesado y más eficiente en su funcionamiento, es más económico que el modelo anterior. El motor 1.2 DIG-T produce 129 g/km de CO2 (15 g/km menos que el predecesor), con un consumo de 5,6 l/100 km (0,6 l/100 mejor que el 1.6 anterior). Además, cuenta con el sistema Stop/Start. A mediados de 2014, aparecerá el nuevo turbo gasolina 1.6 DIG-T de 150 CV (110 kW). Por otro lado, el 1.6 DIG-T, con 240 Nm de par, ofrece una gran elasticidad en todas las marchas. El consumo es de 5,6 l/100 km, con unas emisiones de CO2 de 132 g/km.

En cuanto a los propulsores diésel, la última versión del motor de inyección directa 1.5 dCi de 110 CV (81 kW) lo hacen el motor más limpio y eficiente la gama Qashqai en toda su historia, produciendo unas emisiones de CO2 de sólo 99 g/km y un consumo combinado EU de tan solo 3,8 l/100 km. Su sexta generación 1.5 dCi es más sutil, eficaz, y más elegante que la generación previa. Su elasticidad es aún mayor debido al aumento de 20 Nm en su cifra de par. Por su parte, el 1.6 dCi de 130 CV (96 kW) aparece con tracción delantera o con el avanzado sistema All Mode 4x4-i. Con tracción delantera y cambio manual, el 1.6 dCi produce unas emisiones de CO2 de 115 g/km y un consumo de 4,4 l/100 km. La nueva versión automática XTRONIC emite 119 /km y consume 4,6 l/100 km, mientras que las cifras respectivas de la versión All Mode 4x4-i con cambio manual son de 129 g/km y 4,9 l/100km.

El Nuevo Qashqai responde a las demandas y a las expectativas de los usuarios crossover, haciendo uso de las ideas obtenidas por dos millones de clientes. Todos sus elementos ofrecen más espacio interior, materiales de mucha calidad y una mayor funcionalidad. Este modelo está diseñado y desarrollado en Europa y para Europa en el londinense Centro de Diseño de Nissan Europa y en el Centro Técnico de Nissan Europa, en Cranfield y Barcelona. La próxima generación del Nissan Qashqai se producirá en Sunderland, Gran Bretaña. 

En España, la marca japonesa mantiene factorías en Barcelona, en Ávila y en Cantabria, donde se fabrican coches todoterreno (como Pathfinder y Navara) furgonetas (Primastar y NV200) y camiones, como los modelos Cabstar y Atleon. Asimismo, Nissan España posee un centro de I+D para propulsores y desarrollo de coches industriales ligeros, aparte de centros de recambios y de distribución de unidades. La sede de ventas peninsular se encuentra en Barcelona. Cerca de 4.700 personas trabajan en Nissan en nuestro país, y el año pasado se fabricaron 142.000 coches.

14 de Noviembre de 2013
www.arpem.com


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