Se presenta el nuevo MINI

Última actualización: 18/11/2013

Se presenta el nuevo MINI

 

Aparece el nuevo MINI con un diseño emocional, una máxima personalización y una conducción excitante, divertida y sostenible. Este modelo presenta una increíble funcionalidad, conectividad e innovación, y un notable desarrollo en cuanto a sofisticación y refinamiento. Se marca, de esta manera, un nuevo listón de referencia en el segmento en cuanto al volante, la calidad en acabados y el carácter individualista.

El diseño exterior ha respetado proporciones y rasgos clásicos de la marca, como la parrilla hexagonal, los faros y pilotos posteriores con anchos marcos cromados, y las molduras de los intermitentes laterales. Por otro lado, se ofrecen cinco nuevos colores y opcionalmente el techo de color contrastante sin coste adicional. Como equipamiento opcional, encontramos los nuevos faros de LED con anillo luminoso de luz diurna, luces intermitentes integradas, luces autoadaptables, faros LED antiniebla, pilotos traseros LED, y paquete de iluminación LED para habitáculo interior, con luz ambiental de color naranja.

En cuanto a dimensiones, éstas se incrementan 98 milímetros de longitud, 44 milímetros de ancho, 7 milímetros de altura, 28 milímetros de distancia entre ejes, voladizos de 42 milímetros adelante y 34 milímetros atrás. Su habitabilidad se basa en cuatro asientos de nueva estructura, con mayor margen de regulación adelante y con banquetas 23 milímetros más profundas en los asientos posteriores; mayor espacio a la altura de los hombros y en la parte de los pies; un acceso más fácil a los asientos traseros, que están divididos en dos y son abatibles en relación 60:40; varios portaobjetos; y un maletero con un volumen de 211 litros, lo que significa un 30% más que el anterior modelo.

En cuanto a propulsores, se ofrecen tres variantes con tecnología MINI TwinPower Turbo: el MINI Cooper gasolina de tres cilindros de 100 kW/136 CV, el MINI Cooper S gasolina de cuatro cilindros de 141 kW/192 CV, y el MINI Cooper D diésel de tres cilindros de 85 kW/116 CV. La caja de cambios viene de serie con seis marchas, automática como opción, o bien con caja automática deportiva. La tecnología ‘Minimalism’ incorpora la función Stara/Stop y el modo de conducción ‘Green’. La aceleración va 0 a 100 km/h en 2,6 segundos menos, con un consumo medio del 27% menos. MINI Cooper D registra unos niveles de consumo y de CO2: 3,5-3,6 litros/100 km; 92-95 g/km.

Las numerosas modificaciones del chasis, la reducción del peso y el incremento de la rigidez intensifican la sensación Go-Kart, debido al nuevo eje de articulación única y montantes telescópicos, con soporte basculante de aluminio, soportes y brazos transversales de acero altamente resistente. El eje posterior multibrazo ocupa un mínimo espacio. Servodirección electromecánica mejorada, ahora de serie con Servotronic. El sistema de control dinámico de la estabilidad (DSC) viene de serie, e incorpora el sistema de control dinámico de la tracción (DTC) y el control electrónico del bloqueo del diferencial (EDLC); en el caso del MINI Cooper S, adicionalmente con Performance Control. Este modelo trae además un nuevo reglaje de la amortiguación y suspensión con soportes de tres recorridos de compensación, y opcionalmente un control dinámico de la amortiguación. Los sistemas de frenos han sido mejorados y acondicionados a las mayores prestaciones. Las llantas de aleación ligera de serie viene de 15 pulgadas en MINI Cooper y MINI Cooper D, y de 16 pulgadas en MINI Cooper S. Como opción, pueden adquirirse de hasta 18 pulgadas.

La nueva opción ‘MINI Driving Modes’ posibilita un reglaje del vehículo mediante un botón giratorio en la base de la palanca de cambios o en la palanca selectora de la caja automática. Asimismo, el ajuste ‘MID Mode’ permite elegir los modos Sport y Green. Los modos de conducción influyen en curva de aceleración, en la velocidad de los cambios de marchas y en el sistema de control dinámico de la suspensión DDC. Con el modo Green activado se puede conducir en modo de propulsión por inercia, desacoplándose el conjunto motor.

El nuevo tablero de instrumentos, montado sobre la barra de la dirección, cuenta con velocímetros, cuentarrevoluciones, display de color para la mostrar diferentes parámetros del vehículo, nueva iluminación con anillo LED interactivo y display TFT de cuatro líneas. Como opción puede incluirse una pantalla de color de 8,8 pulgadas y un control del navegador, de los sistemas de información y entretenimiento, del teléfono y de las funciones del coche a través del botón de mando MINI Controller. En el centro del listón de teclas se encuentra el botón Start/Stop, y en los revestimientos de las puertas los botones de los elevalunas eléctricos.

El equipamiento de seguridad de serie incorpora airbags frontales y laterales, cinturones de seguridad de tres puntos de anclaje en todos los asientos; el sistema ISOFIX para anclaje de asientos infantiles; un sistema que informa de pinchazos en los neumáticos; y un capó de retracción parcialmente automática para proteger a los peatones. Por otro lado este, modelo registra un mejor aislamiento acústico y supresión de vibraciones.

Sus cualidades aerodinámicas se incrementan a través de unas tapas automáticas que cierran las entradas del aire de refrigeración, unos bajos del coche totalmente recubiertos, y unos elementos de guiado del flujo de aire en la parte superior de los montantes C. De hecho, la disminución del coeficiente aerodinámico Cw a 0,28 del MINI Cooper y MINI Cooper D es la mejor del segmento.

El nuevo Mini incorpora más dispositivos de asistencia al conductor, como el ‘MINI Head-UP-Display’; el ‘Driving Assistant’, con sistema de regulación activa de la velocidad mediante una cámara; aviso de proximidad peligrosa personas o de otro vehículo; sistema de inicio de la activación de los frenos; asistente de luces altas; sistema de detección de señales de tráfico; asistente de aparcamiento; y cámara de marcha atrás.

Además, el MINI Connected, un sistema de información y entretenimiento, ofrece numerosas funciones que pueden ampliarse mediante aplicaciones debido a la integración de un smartphone en el vehículo. Mantine funciones destinadas al máximo disfrute de la conducción como Mission Control, Dynamic Music, Driving Excitement y MINIMALISM Analyser. Por otra parte, el nuevo MINI Connected XL con Asistente de Viaje, ofrece información del tráfico en tiempo real, estaciones de servicio en la ruta, información meteorológica y plazas de parking disponibles en un destino determinado. Es posible también usar las redes sociales (Facebook, Twitter y Foursquare), Glympse, sintonizar noticias de RSS Newsfeed, o disfrutar de los dispositivos de entretenimiento AUPEO!, Stitcher, Deezer, Audible, Napster/Rhapsody y TuneIn.

Por último, ofrece una gran cantidad de dispositivos destinados a incrementar la comodidad del MINI. Así, podemos encontrar un sensor de lluvia, el ‘Park Distance Control’, un techo solar de accionamiento eléctrico, el Sistema de Navegación MINI Professional, la radio MINI Visual Boost, los sistema de audio de alta fidelidad de harman/kardon, espejos retrovisores abatibles y calefactables, espejos retrovisores interior y exteriores con función de antideslumbramiento, calefacción para los asientos, climatizador bi-zona, spoiler trasero John Cooper Works, franjas para el capó, y máxima personalización en tapicerías y revestimientos interiores.

18 de Noviembre de 2013
www.arpem.com


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