Jaguar anuncia una nueva y avanzada plataforma de aluminio y desvela el concept C-X17

Última actualización: 09/09/2013

Jaguar anuncia una nueva y avanzada plataforma de aluminio y desvela el concept C-X17

El C-X17, primer concept crossover deportivo de la historia de Jaguar, hace su debut en el Salón del Automóvil de Frankfurt 2013.

El C-X17 ha sido creado como un ejercicio de diseño para presentar la nueva y avanzada plataforma monocasco de aluminio de Jaguar bautizada como iQ[Al], sobre la que se construirá una excitante gama de futuros modelos de la marca. La plataforma representa la nueva filosofía que sirve de base al innovador futuro de Jaguar. Resistente, ligera y extremadamente rígida, esta plataforma destaca por su modularidad y versatilidad e incorpora innovadoras tecnologías eficientes. Esto permite una producción flexible de gran volumen, al tiempo que aporta libertad al diseño creativo y unas competitivas posibilidades de configuración, sin alterar el carácter exclusivo, el comportamiento dinámico, el rendimiento y el lujo por el que Jaguar es mundialmente reconocida. Esto permitirá a Jaguar ampliar su gama de productos, apuntando a segmentos de elevado crecimiento del mercado premium.

El Jaguar C-X17 es una interpretación dinámica del segmento SUV que amplía las posibilidades de diseño de la categoría mediante la combinación del carácter y la experiencia de conducción de un automóvil deportivo con la presencia, estilo y funcionalidad de un SUV. El segmento de los crossover deportivos supone una expansión de la variedad de estilos de carrocería de Jaguar, mejorando la presencia y el atractivo de la marca para un público más amplio.

“El crossover deportivo C-X17 representa una nueva y excitante etapa para Jaguar. Su objetivo es poner de relieve nuestra nueva plataforma, que llamamos iQ[Al] -plataforma de aluminio inteligente-. Con esta base técnica, vamos a ampliar considerablemente la oferta de productos de Jaguar, nuestro mercado potencial y el atractivo para el cliente. iQ[Al] llevará la tecnología de nuestros productos de lujo a un segmento de precios más asequibles, y cuando se combine con los nuevos motores altamente eficientes, vamos a establecer un estándar global inédito. A estos valores se añadirá también un comportamiento dinámico líder en su clase y la belleza y pureza de formas por la que Jaguar es famosa. Así tendremos la fórmula para dar un monumental salto hacia adelante.” Adrian Hallmark, Global Brand Director, Jaguar

El primer modelo de Jaguar basado en esta nueva plataforma iQ[Al] será un nuevo sedán premium del segmento C/D. Será el primer modelo que empleará una plataforma monocasco de aluminio en el segmento y su llegada al mercado está prevista para 2015.

Para la propulsión se emplearán motores con un amplio abanico de potencias y rendimientos, que ofrecerán unas prestaciones de referencia y las últimas innovaciones tecnológicas para conseguir un bajo consumo de combustible sin sacrificar dinamismo. La oferta incluirá motores gasolina y diésel de alto rendimiento que se construirán en la nueva planta de fabricación de motores de Jaguar Land Rover en el Reino Unido y, al igual que el fiable y potente motor V6 de gasolina del exitoso Jaguar F-TYPE, ofrecerán una relación peso-potencia líder en su clase gracias a la plataforma ligera. Todas estas características permitirán a Jaguar ofrecer una mayor variedad de vehículos de excitantes prestaciones, con una velocidad máxima superior a los 300 km/h y emisiones por debajo de los 100 gramos de CO2 por kilómetro.

El C-X17 muestra la diversidad de vehículos que pueden fabricarse empleando la nueva plataforma de aluminio. El C-X17 es un concept crossover deportivo de cuatro plazas que combina líneas elegantes, diseño deportivo y lujo sofisticado con una mayor funcionalidad y una posición de conducción más elevada y segura. Con sus equilibradas proporciones, pureza de formas y belleza de líneas supervisadas por el Director de Diseño de Jaguar, Ian Callum, el C-X17 es un Jaguar en todos los sentidos. 

El C-X17 podrá ofrecer una refinada calidad de rodadura y el comportamiento de un turismo convencional gracias a la reducida altura total de su carrocería, su optimizado centro de gravedad y al empleo de tecnologías como el Torque Vectoring by Braking, mediante el cual el vehículo utiliza su sistema de frenos de forma inteligente para equilibrar la distribución de par a las ruedas al abordar las curvas, reduciendo el subviraje y maximizando el agarre.

“Hemos diseñado el C-X17 desde un conjunto de principios diferente, con un profundo sentido de lo que es un Jaguar: proporciones excitantes, líneas puras y equilibrio en la forma. Firme y potente pero con una hermosa sensualidad en todo ello, el C-X17 es clara y audazmente un Jaguar.” Ian Callum, Design Director, Jaguar.

Con 4.718 milímetros de largo y 1.649 milímetros de altura, sus dimensiones son claramente las de un crossover. Sin embargo, su diseño comparte fuertes rasgos de familia con la actual gama Jaguar. Por ejemplo, la parrilla es una evolución del distintivo morro de la berlina de lujo Jaguar XJ, mientras que las líneas esculpidas de los pasos de rueda recuerdan fuertemente al galardonado diseño del deportivo Jaguar F-TYPE. Una silueta y un perfil de reducida altura se combinan con unas llantas de aleación de 23 pulgadas para dar al deportivo C-X17 una presencia agresiva, mientras que los faros LED, las luces diurnas en forma de J y los faros antiniebla de cristal esmerilado situados en las grandes tomas de aire delanteras confirman la deliberada intención del C-X17. Además, el nuevo concept C-X17 está pintado en un brillante acabado Caesium Blue, con terminaciones en negro brillante rodeando las ventanillas, mientras que las llantas de cinco radios son de grafito con acabado en negro brillante Dark Atlas.

El interior del C-X17 cuenta con cuatro asientos deportivos individuales lujosamente equipados pero diseñados para ser muy ligeros visualmente. El exclusivo techo cuenta con unas aspas perfiladas que ofrecen una distintiva vista panorámica a los pasajeros del C-X17, manteniendo una elegante apariencia desde el exterior. Dos asientos adicionales incorporados en el suelo del maletero se desplazan hacia el exterior para uso recreativo. También hay accesorios que apoyan un estilo de vida activo tales como una linterna y una cámara colocados en compartimentos de almacenamiento específicos en el maletero.

El interior del C-X17 combina auténticos materiales de primera calidad con la artesanía tradicional y las modernas técnicas de acabado. Cuenta con una combinación de cuero Connolly y cuero Orchid Connolly en el panel de instrumentos, asientos, reposabrazos, puertas, piso y maletero, con costuras visibles que crean una agradable sensación táctil. Un sutil efecto de volumen se genera mediante el uso de parches de piel troquelados en los principales paneles de cuero. Rutenio, aluminio fresado y acabados de metal anodizado en negro bruñido aportan más elegancia al interior del C-X17. El interior del habitáculo se remata con el acabado negro brillante empleado en las puertas.

Un túnel central recorre longitudinalmente el habitáculo desde el panel de instrumentos y a través de los asientos de los pasajeros traseros. Este túnel incorpora la Consola de Superficie Interactiva, un centro de información y entretenimiento para los ocupantes con una serie de pantallas táctiles unidas entre sí gracias a un panel continuo de vidrio acrílico transparente, que junto con la red Wi-fi segura del automóvil permite a los pasajeros conectar y compartir experiencias con los demás ocupantes y el mundo exterior a través de las redes sociales. El sistema de audio digital premium del C-X17 ha sido especialmente diseñado por el especialista británico de audio Meridian, y la consola central del vehículo está configurada para incorporar un proyector Head Up Display.

09 de Septiembre de 2013
Gregorio Patiño Barahona


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