Los vehículos que poseen entre 15 y 25 años presentan un mayor riesgo de mortalidad en caso de accidente

Última actualización: 25/11/2013

Los vehículos que poseen entre 15 y 25 años presentan un mayor riesgo de mortalidad en caso de accidente

 

La antigüedad media del parque en España en 2012 era de 10,3 años. En cuanto al número de vehículos en circulación, en 2011 uno de cada cinco turismos tenía más de 15 años, y casi la mitad tenía más de 10 años, a pesar de los planes de incentivación desde 1994. 

Entre los años 2009 y 2011 se ha producido un aumento importante de los vehículos con más de 10 años en los siniestros con víctimas, y también un incremento en el porcentaje de vehículos con más de 15 años en el conjunto de accidentes con víctimas.

Según LA DIRECCION GENERAL DE TRAFICO  en 2011 en España, según el tipo de vía y edad del vehículo, los turismos con una antigüedad de entre 15 y 25 años son los que presentan un mayor riesgo de mortalidad en caso de accidente. Por el contrario, los vehículos más nuevos entre 0 y 4 años son los que ofrecen una mayor probabilidad de sobrevivir en caso de colisión.

En cuanto a la climatología, los turismos entre 15 y 25 años son los más lesivos en caso de siniestro con buen tiempo o con llovizna, principales causas atmosféricas de accidentalidad. En el caso de llovizna, el riesgo de fallecer en un impacto se multiplica por tres en un vehículo con más de 15 años respecto a un vehículo nuevo.

Asi, pues los turismos con más años son los que presentan un ratio de fallecidos por accidente con víctimas, muy superior al resto, en todos y cada uno de los principales tipos de siniestros.

En las colisiones fronto-laterales, el riesgo de mortandad es cuatro veces más alto en un vehículo de entre 15 y 25 años que en uno nuevo. Teniendo en cuenta los datos de accidentes con víctimas entre 2010 y 2011, los turismos entre 15 y 25 años son los únicos que aumentan en siniestralidad en los cuatro tipos de impacto.

25 de Noviembre de 2013
www.arpem.com


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