El sector automóvil apunta una recuperación que superará el millón de matriculaciones en cinco años

Última actualización: 12/11/2013

El sector automóvil apunta una recuperación que superará el millón de matriculaciones en cinco años

 

En el del 22º Congreso de la Federación de Asociaciones de Concesionarios de la Automoción (Faconauto), se han presentado los nuevos datos en cuanto a matriculaciones se refiere. Mostrandose muy optimistas  por la timida mejoría, suponiendo que en cinco años, las matriculaciones superioraran al millón de coches aunque jamás se volverán a repetir las cifras de antes de la crisis, por encima del millón y medio.

Así, el mes de septiembre de 2013 ha mostrando un crecimiento del 28,5%, con un volumen de 48.260 vehículos, una cifra que dista de la media de los últimos 20 años en cuanto a las facturaciones de los meses de septiembre, que superaban las 75.000 unidades.

El comprador se informa a través de Internet. Este hecho condiciona las nuevas estrategias comerciales del sector, que pasan, entre otros factores, por una excelente red de vendedores altamente cualificados. El consumidor español reclama unn tratamiento personalizado, con el mejor descuento y adaptandose si su situación económica adaptandose a sus nuevas necesidades, un plan de mantenimiento continuo y asequible, etc.

Internet como en todos los aspectos de nuestra vida ha cambiando la forma de comprar y vender un coche en España.

Otro aspecto a tener en cuenta en el análisis del Observatorio Cetelem del Automóvil es el derivado del coche usado: Se venden más de 2 vehículos de segunda mano por cada coche nuevo. El vehículo de ocasión juega un papel importante, sobre todo por una cuestión de precio. Siendo el nuestro, el segundo país europeo con el parque móvil más antiguo

El mercado de ocasión es un sector en alza, con vehículos que no superan los 5 años de matriculación; donde el consumidor tiene posibilidad de tener más oferta de segunda mano en diferentes ventanas, concesionarios, Internet, particulares, etc., podrá cambiar su coche de más de 10 años por uno de 2 ó 5.

Criterios a tener en cuenta a la hora de comprar un coche:

Para un 28% de los españoles encuestados, la seguridad y los aspectos técnicos.

Para un 25%, es el precio.

Estando dispuesto el futuro comprador a renunciar a aspectos como la imagen o los sistemas de navegación para conseguir una reducción en el precio final.

Por la situación economica actual, la financiación pasa a se necesaria. Así, un 56% de los encuestados declara haber recurrido a la financiación, al tiempo que este porcentaje aumenta hasta el 67% en el caso de las futuras compras de automóvil

En lo que respecta a la futura compra existe también un cambio de tendencia importante, ya que los datos obtenidos dan un giro de 360 grados, siendo la compra de un vehículo “low cost” una opción considerada por una gran mayoría de encuestados, en concreto para el 74%. Como una alternativa más a disposición del consumidor, y a un precio realmente interesante. Pero parece que en lo que respecta a las compras realizadas en los últimos dos años y según los datos obtenidos de nuestra encuesta, sólo un 30% de los consumidores se planteó comprar un vehículo de este tipo. En cuanto a la confianza en el origen de este tipo de vehículos, parece que los españoles tenemos cierto recelo en lo que a los países asiáticos se refiere, siendo los países europeos los que más confianza le inspiran en un principio.

Los datos con respecto a la presencia del mercado asiático en nuestro país son concluyentes:

  • La confianza países asiáticos como por ejemplo Japón está cobrando cada vez más importancia: un 23% declara su confianza en este país como fabricante del vehículo “low cost
  • Existe un fuerte crecimiento del mercado asiático en España, con una gran presencia de marcas como Hyundai o Kia. 
  • La entrada en el mercado europeo ha sido una expansión natural de su negocio: buscan nuevos mercados.
  • Se han implantado con una política de producto muy acertada y precios muy agresivos.
  • El precio agresivo de estas marcas viene soportado por unos costes operativos y de fabricación inferiores.
  • Además, con el paso de los años, los modelos asiáticos han ido mejorando mucho en diseño, tecnología y seguridad.
  • Han comprendido lo que demanda el mercado europeo y por lo tanto español, y se han convertido en una alternativa a un precio muy interesante.
  • La presencia de las marcas asiáticas empujan a las demás a mejorar.

El estudio del banco experto al consumo de BNP Paribas recoge las conclusiones extraídas de diferentes entrevistas personales realizadas a una selección de expertos y empresarios del mundo de la automoción de nuestro país, así como de 1.225 encuestas online realizadas a consumidores que, o bien compraron recientemente un vehículo, o bien tienen intención de hacerlo en un futuro no superior a 2 años. El Observatorio Cetelem del Automóvil es una herramienta esencial para analizar los hábitos y comportamientos de compra de los españoles en el sector de la automoción.

Por vez primera en este estudio sobre el sector español del automóvil se han incluido interesantes entrevistas con algunos de sus protagonistas más influyentes:

Germán López. Presidente de Aniacam

Juan Antonio Sánchez. Presidente GANVAM

Enrico Lorenzi. Presidente de OPEL España

Elisa Gil. Consejera-Delegada Agrogil

David Barrientos. Director de comunicación de ANFAC

Jauma Roura. Presidente Faconauto

Cecilia Boned. Directora General ARVAL

12 de Noviembre de 2013
www.arpem.com


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