Tráfico controlará que los vehículos circulen con el seguro y la ITV en vigor

Última actualización: 13/05/2013

Tráfico controlará que los vehículos circulen con el seguro y la ITV en vigor
  • También quiere vigilar el historial de reparaciones y siniestros de los vehículos, a través de lectores de matrículas instalados en los paneles de las carreteras.

La Dirección General de Tráfico (DGT) utilizará lectores de matrícula instalados en los paneles de las carreteras para comprobar si los vehículos circulan con el seguro obligatorio, según anunció este lunes la directora de la institución, María Seguí, en el Salón del Automóvil de Barcelona. Estos dispositivos captan el número de matrícula y, con los datos del Registro General de Vehículos, permiten conocer si tienen el seguro en vigor o si han superado la ITV (Inspección Técnica de Vehículos). Si bien, los responsables de la DGT aún no han avanzado cuando se pondrá en marcha la vigilancia del seguro, el mismo dispositivo ya se empezó a utilizar el pasado abril en una campaña para detectar los vehículos que no han superado la ITV.

Así, además de controlar la ITV y los seguros, la DGT también pretende vigilar el historial de reparaciones y siniestros de los vehículos. Uno de los objetivos, por ejemplo, en uno de los casos más extremos, es que nadie pueda revender un vehículo que haya sido declarado siniestro total sin que el comprador lo sepa. El vicepresidente de la patronal de los fabricantes (ANFAC), Mario Armero, aplaudió la medida que aseguró que es una "reclamación histórica".

Todas estas medidas se enmarcan en el Plan de Movilidad Segura y Sostenible que la DGT tendrá redactado en los próximos meses, y cuyos principales puntos fueron expuestas ayer. Entre ellos, también se mencionó el objetivo de rejuvenecer el parque automovilístico español y que para 2016 la mitad de los coches tengan menos de siete años (seis para las motos). Actualmente, la mitad de los coches que circulan por las carreteras españolas tienen 9,5 o más años (hasta 13 en el caso de furgonetas y camiones pesados).

El sistema de monitorización ya fue inaugurado en Semana Santa por la DGT para cazar a los automóviles que no habían pasado la ITV y que se saldó con un 6,2% de los coches controlados (40.000 en un día) con la inspección caducada o que no habían subsanado los errores detectados durante inspecciones que resultaron desfavorables. En aquella ocasión la medida era meramente informativa y, hasta el momento, la DGT se ha limitatado a comunicar la infracción a los propietarios de los vehículos pero la intención es denunciarles más adelante si no acuden a pasar la ITV o no corrigen los problemas de sus vehículos.

13 de Mayo de 2013
Gregorio Patiño Barahona


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