El coste medio por reparacion en un coche cae un 5% en los últimos tres años

Última actualización: 25/11/2013

El coste medio por reparacion en un coche cae un 5% en los últimos tres años

 

El coste medio de las reparaciones en los talleres se redujo un 5% en los últimos tres años, al pasar de 1.015 a 964 euros en 2013, correspondiendo la mayor parte de la caída al último año (-2,2%), según el estudio elaborado por Audatex, y que se presenta en la IV Jornada de la Posventa de la Automoción en España, organizada por el Club Automoción ESADE Alumni.

El estudio realizado a partir del análisis de más de 4,2 millones de valoraciones de siniestros de vehículos en toda España y que atribuye este descenso al mayor peso que tienen la facturación del sector posventa las reparaciones leves de chapa y pintura, que no superan los 1.200 euros y que representan el 77% del total de la carga de trabajo de los talleres.

Audatex asegura “drástico ajuste en el precio de la mano de obra por la crisis, que desde 2010 experimentó un tímido ascenso del 0,6%, situándose en 36,3 euros” y añade “Estas cifras comprometen en buena medida el futuro de los talleres, donde el grueso de la facturación (el 61% del total) se concentra solo en una pequeña parte de la carga de trabajo (23%) o, lo que es lo mismo, en los vehículos más jóvenes

Por otro lado, el inicio de la crisis está lastrando su rentabilidad, con una caída de la facturación del 21% en los últimos tres años, superior incluso a la propia caída del volumen de las reparaciones (-19%), “lo que corrobora que son las reparaciones de mayor importe, es decir, la de vehículos jóvenes, las que más escasean”.

Según el responsable de Ventas, Fabricantes y Asociaciones de Audatex, José Luis Gata, “la mejora de la competitividad de los talleres no puede venir solo del precio o de un ajuste en el precio/hora de la mano de obra, sino de atraer las reparaciones más costosas y que mueven más recambios. Forma de generar mas ingresos del taller y se llevan a cabo generalmente en vehículos más jóvenes”.

25 de Noviembre de 2013
www.arpem.com


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