Hyundai presenta una evolución del i20 WRC en Ginebra

Última actualización: 09/03/2013

Hyundai presenta una evolución del i20 WRC en Ginebra
  • El nuevo Hyundai i20 WRC con nuevas especificaciones presentado en Ginebra marcaotro paso importante en el calendario de desarrollo del equipo.
  • Las últimas especificaciones incluyen mejoras en la aerodinámica, chasis y suspensiónpara mejorar la refrigeración, mejorar la cinemática de la suspensión y la rigidez del chasis
  • El desarrollo de las instalaciones de Alzenau progresa con rapidez y los planes se centran en la contratación del personal clave
  • Las pruebas privadas del i20 WRC comenzarán a finales de año en varios lugares de Europa

Hyundai Motorsport GmbH ha dado un paso importante hacia su próxima participación en el FIA World Rally Championship con la presentación de la última evolución del i20 WRC en el salón del automóvil de Ginebra hoy.

Hyundai se está preparando para su primera temporada en el desafiante Campeonato del Mundo FIA de Rallyes 2014 con un año de pruebas privadas y desarrollando las especificaciones del i20 WRC a medida que avanza para estar listo para la competición. Una primera versión del coche hizo su debut en el Salón de París en septiembre, pero este último modelo incorpora cambios notables en la carrocería exterior y la suspensión. Las mejoras son el resultado de la colaboración entre el centro de I+D de Hyundai en Namyang, Corea y el recién formado Hyundai Motorsport GmbH en Alzenau, Alemania, dirigido por el veterano hombre del WRC Michel Nandan.

En los dos meses transcurridos desde su nombramiento, el director del equipo, Michel Nandan se ha centrado en establecer el cuartel general del equipo Hyundai WRC en las instalaciones a medida en Alzenau,  formando el equipo de Hyundai con técnicos, especialistas en logística y en motorsport. El equipo pronto se embarcará en un programa de pruebas más intensivo con el i20 WRC para completar su desarrollo antes de su primera temporada.

El director del equipo Hyundai Motorsport, Michel Nandan comentó: "Todavía estamos en los inicios de nuestro emocionante programa WRC por lo que queda bastante camino por recorrer. Esta última evolución del i20 WRC  se ha centrado en la aerodinámica con el objetivo de mejorar los sistemas de refrigeración del coche. Un nuevo alerón trasero y spoiler delantero dan al i20 WRC un nuevo aspecto exterior, mientras que, en virtud de la carrocería, las mejoras también se han hecho en la cinemática de la suspensión y la rigidez del chasis a medida que nos preparamos para un programa de pruebas más estructurado a finales de año. Tenemos todavía que finalizar el desarrollo tanto del coche como del equipo en nuestra base de Alzenau”

"La creación de un centro de motorsport nuevo desde cero es un reto ambicioso y gratificante. Continuamos con el proceso de contratación, teniendo ya un número de personas clave en sus puestos que aportarán una gran experiencia tanto en rallyes como en el automovilismo deportivo. Estamos construyendo rápidamente la infraestructura del equipo y estamos encantados de que todo está funcionando según lo programado.

"Hyundai ha vuelto a la escena del Mundial de Rallyes para demostrar su capacidad técnica en uno de los escenarios más competitivos del mundo. Nuestro objetivo final es la victoria, pero sabemos que tenemos una dura competencia por delante de nosotros. Este va a ser un año para asentar unas bases sólidas y confiamos en conseguir nuestros planteamientos en 2014".

09 de Marzo de 2013
Gregorio Patiño Barahona


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