Aparece el nuevo Honda Civic Tourer 2014

Última actualización: 16/12/2013

Aparece el nuevo Honda Civic Tourer 2014

 

El Civic Tourer 2014 ha sido creado en Europa, un factor que ha posibilitado al equipo europeo de I+D de Honda dirigir su proceso creativo y su diseño técnico. Este automóvil se ha ideado con el objetivo de satisfacer las necesidades de los usuarios europeos y adaptarse a las características de conducción en Europa. Teniendo en cuenta que la denominación Civic está vinculada a vehículos compactos multifuncionales, ha resultado lógico que tomen como base sólida el Civic cinco puertas.

Durante las décadas de 1970 y 1980, los Civic contaban con una altura baja y un estilizado diseño exterior que ensalzaba las características deportivas del mismo; aunque contase con un interior amplio y versátil. A lo largo de los últimos 40 años, se ha conservando esta armonía entre estilización, espíritu deportivo y sentido práctico. En la actualidad, el Civic 5 puertas tiene el depósito de carburante en una posición central bajo los asientos delanteros, lo que da lugar a un gran espacio interior y al sistema Honda Magic Seats. Esta disposición se conserva en el Civic Tourer.

El Jefe de planificación de proyecto, Patrik Ponec, comentaba: "El Civic Tourer es el coche familiar más compacto del segmento C, con solo 235 mm más de longitud que el Civic 5 puertas. También es el familiar más bajo del segmento C, aunque con el maletero más grande de la categoría". 

El equipo de desarrollo de este modelo ha tomado la inspiración del desarrollo de Honda respecto al desarrollo de carrocerías tipo familiar. El AeroDeck de tres puertas proveniente del Accord se constituyó como el primer Honda familiar, y se presentó en 1986, seguido por el Accord Wagon (sólo para la Unión Europeo) en 1991. Varios modelos más de Accord Wagon se fueron sucediendo hasta la llegada del Accord Tourer en 2002.

En 1998 fue presentado el primer Civic Aero deck y fue el primer Honda ideado en exclusiva para Europa, además del tercer modelo producido en la fábrica Honda of the UK Manufacturing (HUM), en Swindon, Reino Unido. El equipo de desarrollo pretendía armonizar el sentido práctico y el estilo con un rendimiento inusual, ya que se consideraba a los vehículos familiares como poco atractivos para los amantes de la conducción. En aquel momento, la venta de este tipo de automóvil en Europa suponía un 16 % del segmento C y se iban popularizando paulatinamente. Así, el Civic Aero Deck marcó nuevas cotas de utilidad sin olvidar el placer de conducción, la comodidad y el refinamiento. Y precisamente esto fue lo que motivó al equipo de desarrollo del Civic Tourer de 2013 el desarrollar un modelo que rebasase las expectativas de los usuarios.

Adrian Killham, el Director de Proyecto General del Civic Tourer, ha declarado: "Yo fui el jefe de proyecto del interior del Civic AeroDeck, en la que fue sin duda una fase de mi carrera que ha quedado para siempre en mi memoria. En general, el concepto del Civic Tourer es el mismo que el de aquel coche: queríamos crear un coche familiar con un diseño exclusivo, unas prestaciones únicas y tecnología avanzada, para que no tuviera rival en el mercado. Es exactamente lo que creemos haber conseguido ahora con el Civic Tourer." 

16 de Diciembre de 2013
www.arpem.com


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