GT Motive presenta la gestión de siniestros de autos en la nube

Última actualización: 14/11/2013

GT Motive presenta la gestión de siniestros de autos en la nube

 

Dentro de la celebración de la Jornada de Automóviles que ha organizado ICEA (Investigación Cooperativa entre Entidades Aseguradoras y Fondos de Pensiones) y que ha contado como patrocinador a GT Motive, se han expuesto algunas de las iniciativas que va asumir la industria para ir preparándose para un nuevo ciclo.

Tal y como lo demuestran las cifras de evolución el ramo del seguro del automóvil se sigue enfrentando a la imposibilidad de crecimiento del negocio. Para combatir estas circunstancias el uso de la tecnología en la búsqueda de nuevos clientes junto alas plataformas y soluciones de gestión, resultan importantísimas.

El encuentro ha contado entre otros ponentes con: Juan Ramón García, economista senior de la unidad española de BBVA Research; con Pablo Jiménez, responsable de proyectos del área de investigación de ICEA; con Ángel Martín, director técnico de automóviles de Caser; y con José María Castelo, director general de GT Motive.

Comunicación en la nube

En primer lugar, José María Castelo ha comenzado su ponencia declarando que “las nuevas tecnologías se han ido simplificando para incorporar más grupos de individuos a su uso. Actualmente la tecnología es social”.

Toda esa cantidad de datos y de gestión de información que va de un lado para otro ya no puede realizarse con máquinas en cada lugar, necesita subir un nivel más que viene de la mano de la comunicación en la nube, la cual facilita la localización y la gestión de los datos. La tecnología de la nube quiere decir: autoservicio a la carta, accesibilidad, recursos compartidos, flexibilidad y servicio medido y controlado.

Con la intención de superar estos nuevos retos de las compañías aseguradoras en el ramo de autos, sustentados en el crecimiento, la fidelización de los clientes y la reducción de los costes, la tecnología de GT Motive se basa en cuatro aspectos muy claros:

  1. La movilidad a través de dispositivos móviles en las gestiones del perito, tramitador, asegurado, taller y otros proveedores.
  2. Cloud, mediante entornos de colaboración completamente actualizados y en constante relación con los diferentes actores del proceso de gestión del siniestro de autos.
  3. Redes sociales,  para mejorar la colaboración e información entre todos los actores del proceso de gestión y aumentar la productividad.
  4. Bigdata, a través de la información que se genera en la actividad de cada compañía para descubrir áreas de mejora y predecir futuros patrones de siniestros.

En transcurso de la intervención, José María Castelo ha mostrado a la industria los beneficios de la innovadora plataforma de colaboración ubicada en la nube para la gestión de siniestros de autos, GT Motive Mitchell Workcenter.

Una de las grandes dudas de las aseguradoras de autos son los costes técnicos y GT Motive Mitchell Workcenter dispone de los módulos para mejorarlos, totalmente configurables: direccionamiento, colaboración con proveedores, valoración, gestión de las redes de talleres y peritos e informes y análisis.

GT Motive gracias a su cooperación con Mitchell International, presenta esta nueva plataforma que supone sobre todo un cambio de cara al futuro, “la colaboración en la nube”, como señalo Castelo, basándose en las relaciones actuales entre aseguradora y perito, “pero dando casi todo el protagonismo al asegurado y al taller”. La clave del control del coste medio y de la mejora de la satisfacción del cliente pasa, de manera evidente, por incorporar a estos dos actores en los procesos actuales.

Juan Ramón García, economista senior de BBVA Research y otro de los ponentes, ha comenzado realizando un análisis socioeconómico de España: “El mundo sigue creciendo debido a los países emergentes, en cambio nuestro país ha llegado a un punto de deflexión, que nos llevará en un plazo breve de tiempo a conseguir cierto crecimiento general, vinculado con el consumo en los hogares y en los gastos de consumo no perecederos, entre los que están los automóviles”.

Referente a las expectativas de la industria del automóvil, Juan Ramón García dijo: “El plan PIVE ha ayudado a que aumenten las matriculaciones y ha compensado la subida del IVA. El año 2014 se presenta con dudas porque no se sabe cuándo terminará el plan PIVE, aun con estas circunstancias se confía que la mejora de los fundamentos de la demanda de automóviles compensen el posible final del plan”.

Por último el economista de BBVA hizo hincapié en dos datos preocupantes para el sector: “A pesar del plan PIVE no se ha conseguido que el parque de vehículos deje de envejecer, y lo que es más preocupante, vemos que ha crecido el numero de coches con más de 20 años circulando por nuestras carreteras”.

El responsable de proyectos del área de investigación de ICEA, Pablo Jiménez, ha señalado el deterioro que ha sufrido el ramo de automóviles en la última década ya que el volumen de facturación en 2012 (10.607 millones de euros) es casi igual al que había en 2003 (10.621 millones). En ese mismo periodo el resultado del ramo, medido sobre el volumen de primas, ha descendido de un 13,10. % a un 7,1%. Además, los expertos del ramo Luis Fernández de Larrea de Zurich Insurance y Ángel Marín, director técnico de automóviles de Caser, reflexionaron sobre las claves e incertidumbres del negocio en el sector: anulaciones, competencia de precios y  mejora de la eficiencia a través de la tecnología, entre otras. 

Información de GT Motive, a Mitchell Partner Company

Empresa europea dedicada al desarrollo de soluciones de gestión de siniestros, mantenimientos y averías para el sector de la automoción. Sus soluciones aportan la tecnología que permite conseguir los resultados más favorables y restablecer la normalidad diaria después de un accidente o una avería en el vehículo.

Estas soluciones permiten de forma práctica, modular y diseñar los procesos de gestión adaptándolos a las necesidades específicas de cada uno de sus clientes.

GT Motive, es capaz de reducir y mejorar los intercambios de información utilizando plataformas que colaboran en la nube y que conectan a todos los actores del proceso, lo cual genera eficacia, calidad y ahorro.

La empresa surge de la unión estratégica entre la europea GT Motive y la estadounidense Mitchell Internacional, esta última líder en el mercado Norteamericano, y su finalidad es revolucionar el mercado en Europa, ya que contará con plataformas de comunicación y sistemas de gestión de siniestros testados y líderes en EEUU, totalmente nuevos en Europa.

GT Motive está presente en más de 12.500 talleres y 76 compañías aseguradoras, de renting y posventa del automóvil y sus soluciones y servicios son utilizados por 26.000 usuarios profesionales. Cuenta con 220 empleados y con una experiencia de más de 42 años hoy está presente en España, Portugal y Francia y con operaciones en Alemania, Italia e Irlanda

ICEA (Investigación Cooperativa entre Entidades Aseguradoras y Fondos de Pensiones)

Hablamos de la primera Asociación de Entidades de Seguros que se constituye en España, el 1 de febrero de 1963. Es la encargada de la función de Servicio de Estudios del Sector Asegurador Español, y la de realizar y publicar todas las estadísticas sectoriales.

También lleva a cabo trabajos de investigación sobres temas relacionados con la práctica aseguradora, con el objetivo de analizar tendencias y comportamientos de mercado, incluso proporciona servicios de Formación y Asesoría sobre materias que repercuten en la actividad aseguradora.

ICEA es miembro del grupo de la Conferencia Europea de Instituciones de Formación Profesional en Seguros, formada en la actualidad por 25 países y posee la medalla de oro al mérito en el seguro. Hoy en día dispone de más de 200 entidades adheridas.

14 de Noviembre de 2013
www.arpem.com


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