Ford supera las previsiones para 2013 en el tercer trimestre

Última actualización: 24/10/2013

Ford supera las previsiones para 2013 en el tercer trimestre

La compañía Ford Motor [NYSE:F] ha concluido el tercer trimestre del año con unas ganancias record de 2.600 millones de dólares, gracias al constante crecimiento en Norteamérica y un beneficio combinado del resto de regiones. Asimismo, Ford Credit sigue en una consolidada posición de rentabilidad. Las ganancias de la compañía en bruto llega a los citados 2.600 millones de dólares, lo que significa 426 millones más que en el mismo periodo del año 2012. El flujo de efectivo operativo de automoción fue de 1.600 millones, un record que constituye el 14 º sucesivo en positivo. Ford terminó el tercer trimestre con una sólida posición de liquidez de 37.500 millones de dólares, con un incremento de 400 millones en relación con final del segundo trimestre del 2012. 

El Presidente CEO de Ford, Alan Mulally, declaró: “Estos resultados récord de Ford durante el tercer trimestre muestran la fuerza de nuestro plan ONE Ford en todo el mundo. Trabajando juntos, seguimos comprometidos a servir a los clientes en todos los mercados con una familia completa de vehículos, ofreciendo la mejor calidad, eficiencia de combustible, seguridad, diseño inteligente y valor".

En concreto, el sector de automoción termina un tercer trimestre en ascenso en ventas e ingresos. El mayor número de ventas viene de la mejor cuota de mercado lograda en todas las regiones, la mejora de volúmenes de la industria en todas las regiones, exceptuando América del Sur y los cambios positivos en las reservas. El margen de explotación fue del 7% con relación al mismo periodo del año pasado. El volumen y los ingresos de los 9 meses del año 2012 suben el 14% y el 13%, respectivamente. Bob Shanks, Vicepresidente Ejecutivo y Director Financiero, afirma que: "América del Norte continúa logrando fuertes ganancias y vimos mejorado significativamente los resultados fuera de América del Norte. Hemos reducido considerablemente nuestras pérdidas en Europa, establecido un récord de ganancias del tercer trimestre en Asia Pacífico África y obtenido  una mejora de 150 millones en Suramérica”.

América del Norte logra, por sexta vez en los últimos siete trimestres, unas ganancias de más de 2.000 millones y un margen operativo de al menos el 10%. EL total de ventas y los ingresos ascendió el 13% y el 12% respectivamente. El margen operativo del área fue de 10,7%, cinco décimas de punto por debajo de las logradas un año atrás. Por otra parte, el beneficio se coloca próximo a  los 7.000, cerca de 600 millones más.

Respecto a Sudamérica, ésta conserva su estrategia de expansión de la línea de productos, a la vez que reemplaza su oferta hacia la oferta global de Ford. Las ganancias fueron de 159 millones en el tercer trimestre, 150 millones más que el pasado 2012. Los ingresos y las ventas se incrementaron en un 22%.

Europa ha conservado la ejecución de su plan de transformación en este tercer trimestre de 2013. Las pérdidas antes de impuestos de este mercado fueron de 228 millones dólares; 240 millones menos que un año atrás. Las ventas y los ingresos suben el 5% y el 12%. La subida en el volumen muestra la recuperación de las ventas en el sector, la disminución de los stocks en los distribuidores y la ganancia de cuota de mercado. Ford espera terminar el año en este continente con unas pérdidas por debajo de las del año pasado; lo que supondría una consecuencia del plan de transformación en Europa.

En este tercer trimestre, Ford ha fabricado 1,5 millones de coches, 187.000 más que en 2012. En el trimestre que sigue, la compañía pretende lograr una cifra cercana a los 1,6 millones de unidades, 102.000 unidades más que un año atrás.

Por otro lado, Ford Credit obtiene un resultado de 427 millones (34 millones más), ocasionado sobre todo por el mayor volumen en Norteamérica. Ford Credit continúa como clave esencial en el desarrollo global de Ford, al suministrar servicios de distribución y financieros de alto nivel, conservar un estable balance general y una sólida generación de beneficios.

Las perspectivas principales de Ford son las centradas en cumplir con su plan “ONE For”: primero, la reestructuración necesaria para lograr rentabilidad operativa y amoldarse a la demanda actual; después, el cambio de modelo en el mix de producto; la aceleración del desarrollo de nuevos productos solicitados y valorados por el cliente; la financiación del Plan y la mejora del balance de situación; y el trabajo en equipo tomando ventaja de los activos globales de Ford.

Alan Mullaly afirmó: "Estamos en el camino para otro año fuerte en 2013. Nuestro ONE PLAN de Ford sigue ofreciendo rentable crecimiento para todos nuestros accionistas”.

24 de Octubre de 2013
www.arpem.com


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