Ampliacion instalaciones de Inglostdt en Münchsmünster

Última actualización: 25/11/2013

Ampliacion instalaciones de Inglostdt en Münchsmünster

 

En en Münchsmünster en el Parque Industrial Münchsmünster, a unos 30 kilómetros al este de la planta principal, se producirán ahora partes del chasis y componentes de la suspensión con la aplicación de innovadoras tecnologías, ademas de crear alrededor de 250 nuevos puestos de trabajo.

Esta planta es un elemento más de la estrategia de crecimiento de Audi, y otro factor importante es que va a aliviar la presión en la planta principal de Ingolstadt.

Dr. Frank Dreves, miembro del Consejo de Administración de Audi y responsable de Producción. Explica:

"Hemos puesto en marcha una planta ultramoderna equipada con las últimas tecnologías, con los componentes que fabricamos aquí, vamos a intensificar nuestra aplicación coherente de la construcción ligera, y convertiremos Münchsmünster en un importante centro de alta tecnología". Los componentes de chapa de acero endurecido y las piezas de fundición de aluminio tienen la ventaja de su bajo peso, combinado con una alta resistencia y la máxima precisión en la fabricación. "Con los nuevos métodos de producción que estamos utilizando aquí aumentamos los límites de la viabilidad técnica y ampliamos nuestra ventaja sobre la competencia"

Audi incrementara progresivamente su producción de la nueva planta. En 2016 se emplearan alrededor 800 personas en Münchsmünster, incluyendo aproximadamente 250 puestos de nueva creación. 

Peter Mosch, añadio:

"Estamos creando empleo en nuestra región, y empleos particularmente atractivos en el campo de las tecnologías orientadas al futuro. La nueva planta contribuirá al desarrollo del lugar como una de las principales instalaciones del Grupo Audi".

En la nueva planta se fabrican componentes de suspensión y piezas estructurales de aluminio de fundición a presión ya está en fase preserie.

Las ventajas es su proximidad a la planta principal, así como buenas conexiones de transporte a través de las carreteras federales B16 y B16 bis. 

También esta en proyecto una linea de ferrocarril de enlace con la línea ferroviaria Ingolstadt-Regensburg.

La energía y el calor se recuperan en las tres secciones de la planta; la limpieza del aire y agua utilizados y la protección contra el ruido son aspectos muy cuidados.

Un centro de energía, un centro de salud y una estación de bomberos completan estas instalaciónes. 

El equipamiento procede predominantemente de empresas de ingeniería alemanas y europeas, y el trabajo de construcción fue principalmente realizado por empresas regionales.

25 de Noviembre de 2013
www.arpem.com


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