Audi empieza a comercializar el nuevo Audi A8

Última actualización: 10/10/2013

Audi empieza a comercializar el nuevo Audi A8

El nuevo Audi A8 inicia su andadura, un modelo con propulsores más eficientes que al que precede, con más equipamiento, un diseño perfeccionado y más dinámico, y con nuevos sistemas de ayuda en la conducción. La nueva gama nos trae dos versiones de carrocería (A8 y A8 L), cuatro motores con cambio tiptronic de 8 velocidades y tracción integral quattro. Tendrá un precio de salida de 85.320 euros. Tendremos que esperar un poco más para disfrutar de las versiones S8, A8 hybrid y A8 W12 quattro.

De estos cuatro motores, dos son gasolina y los otros dos diésel, y con ellos ahorraremos en consumo hasta en un 10%, y cumplirán la normativa de emisiones Euro Todos ellos estarán disponibles en las variantes A8 (berlina) y la A8 L (berlina grande).

El motor más eficiente de toda la gama, el V6 3.0 TDI clean diesel de 258 CV, nos proporciona un consumo medio de 5,9 l/100 km, con unas emisiones de CO2 de sólo 155 g/km. Es el "menos potente" de los cuatro, seguido del V6 3.0 TFSI sobrealimentado, que nos lleva a los 310 CV, y del A8 4.2 TDI clean diesel, que aumenta hasta los 385 CV. El motor que más potencia nos ofrece, 435 CV, es el V8 con doble turbocompresor, que traerá el A8 4.0 TFSI quattro, con tecnología de desconexión de cilindros Cylinder On Demand (COD) que reduce el consumo.

El diseño del nuevo Audi A8 será mucho más dinámico en el exterior, construido en aluminio para aumentar su ligereza y lograr un peso en vacío de hasta 1.830 kg. Sus dimensiones permanecen prácticamente invariables, con 5,13 metros de largo, 1,95 de ancho y 1,46 de alto. La batalla es de 2,99 metros para la versión A8 y 13 centímetros más para el A8 L, las mismas proporciones aumentan para el largo de esta carrocería.

Paulatinamente se irán incorporando nuevas versiones a la gama, en enero del próximo año, llegará el S8, este deportivo nos cendrá con un motor V8 4.0 TFSI de 520 CV. Después llegará el A8 hybrid, con un consumo medio previsto de sólo 6,3 l/100 km y una potencia de 245 CV. Finalmente hará su aparición el A8 W12 quattro, que con un motor de 12 cilindros en W y 6,3 litros, estará equipado con la tecnología COD y nos prestará una potencia de 500 CV.

En el apartado de equipamiento, el A8 incluye de serie la tapicería de cuero Valcona, con asientos delanteros calefactables, cierre neumático de puertas y sistema para desconectar el airbag del copiloto.

Como equipamiento opcional, la marca nos ofrece para el A8 faros matrix de LED, una excelente tecnología que mejora considerablemente la visibilidad en carretera. También podremos contar si lo deseamos con el sistema Head-up display, que nos evita desviar la vista de la carretera proyectando unas imágenes en el parabrisas. El sistema de visión nocturna nos avisará del peligro de atropello tanto de peatones como de animales de cierto tamaño. 

Si lo deseas también puedes optar al control de crucero adaptativo con la función stop & go, unido al método Audi pre sense basic. Podrás disponer también del sistema Audi active lane assist, que ayudará al mantenimiento de la trayectoria en carretera. Por otro lado para conseguir un aparcamiento automático, contamos con la tecnología Audi park assist. Finalmente, el sistema Audi connect permitirá a los ocupantes pasajeros a conectarse online y proporcionará al conductor información en tiempo real del tráfico en las carreteras.

La gama de colores exteriores aumenta, al igual que nuevas tapicerías a elegir con un nuevo paquete Audi design selection con un color gris natura. Y si desea una opción mucha más personalizada, la marca nos trae de manera opcional el paquete Audi exclusive.

10 de Octubre de 2013
www.arpem.com


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