SUBARU

Nuevo Subaru Outback 2,5 Bi-Fuel

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• Es la primera vez que Subaru ofrece la tecnología de autogás en España
• La opción Bi-Fuel (gasolina más autogás) para la gama Outback 2,5 cuesta 2.555€
• 167 CV con unos consumos de 4,95€/100 km
• 30% de ahorro respecto al Boxer Diesel y un 45% más de autonomía utilizando los dos depósitos (gasolina más autogás).
• Se prevé que, para finales de 2011, haya una red de suministro de 120 estaciones y, para finales de 2012, 300.

El autogás (GLP, Gas Licuado de Petróleo) es el carburante alternativo más utilizado en todo el mundo, con más de 15 millones de vehículos que lo usan en todo el mundo (8 millones en Europa). Ofrece ventajas en:

• Contaminación urbana: 68% de reducción de emisión de partículas de NOx respecto al diesel
• Respecto al cambio climático: emisiones de CO2 similares a las del diesel, 10% menores que la de la gasolinas
• Económicas: precio del litro del autogás 56% menor que el del diesel

Después de muchos años, el uso del autogás está comenzando a crecer en España, donde se acabará el año teniendo una red de suministro de 120 estaciones, con una previsión para el 2012 de acabar con 300.

Subaru lleva ya tiempo ofreciendo la tecnología Bi-Fuel, donde el mismo motor del coche puede consumir un carburante (gasolina) u otro (autogás), en muchos países europeos con un considerable éxito. Por estas razones Subaru España pone a la venta el Subaru Outback 2,5 Bi-Fuel en nuestro país.

Esta solución puede ser muy atractiva para el cliente Subaru que, habitualmente, tiene gran conocimiento técnico y no es reacio al uso de nuevas tecnologías. El coste de esta opción se puede considerar, además, como asumible, sin tener en consideración las posibles comparativas de consumos y costes de carburantes.

Se ofrecerá, por un precio de 2.555€, en el Outback 2,5, de 167 cv, en todos sus acabados, con la transmisión manual de 6 marchas y con la transmisión Lineartronic (CVT)

11 de Enero de 2012

Gregorio Patiño Barahona