|
||||||||||||||||
|
El V60 Híbrido Plug-in es tres coches en uno
¿Te ha gustado? ¿Cómo integrar las mejores cualidades de tres tipos de coche distintos en un solo y atractivo sports wagon? Sólo con pulsar un botón podrá elegir qué coche desea conducir:
«La segunda generación de híbridos es la opción perfecta para el comprador más exigente que desea disfrutar del placer de conducir un coche con unas emisiones mínimas de dióxido de carbono» afirma Stefan Jacoby, Presidente y Director General de Volvo Cars. Y añade: «La tecnología sigue estando sometida a pruebas y a un desarrollo continuo. No obstante, el coche ya da muestras claras de lo que nuestros clientes pueden esperar en la presentación del híbrido enchufable en los salones del automóvil del año próximo.» Las ruedas delanteras del V60 Híbrido Plug-in se accionan mediante el nuevo motor mejorado de cinco cilindros y 2,4 litros turbodiesel D5, con 215 caballos y un par máximo de 400 Nm. El eje trasero cuenta con ERAD (propulsión eléctrica del eje trasero) en forma de un motor eléctrico que genera 70 caballos y se alimenta a través de un módulo de batería de ión-litio de 12 kWh. El vehículo cuenta con una transmisión automática de seis velocidades. El conductor puede elegir el modo de conducción que desee mediante los tres botones de su panel de instrumentos. Puro, Híbrido y Potencia La interacción entre el combustible diésel y la alimentación eléctrica se gestiona a través de un sistema de control. «Para conseguir que los amantes de los coches piensen en verde, tenemos que ofrecerles la posibilidad de conducir un coche con menos emisiones de dióxido de carbono que mantenga el subidón de adrenalina que se experimenta con el placer de conducir. El V60 Híbrido Plug-in cuenta con todas las características propias de un auténtico sports wagon. Simplemente le hemos añadido tecnología punta que permite al conductor elegir entre: cero emisiones, híbrido de alta eficiencia o rendimiento al completo Sólo tiene que seleccionar el modo que mejor se adapte a sus necesidades» asegura Stefan Jacoby. Tres caracteres distintos Los modos de conducción Puro, Híbrido y Potencia confieren al V60 Híbrido Plug-in tres caracteres distintos:
La mayoría de los conductores europeos recorren menos de 50 km diarios, por ejemplo del trabajo a casa y viceversa. Para trayectos más largos, el motor diésel se activa automáticamente y confiere al coche las mismas prestaciones y la misma autonomía que un coche híbrido convencional. Otras muchas posibilidades y beneficios Además de sus tres modos de conducción, el V60 Híbrido Plug-in hace gala de otras muchas prestaciones y virtudes:
Recarga en casa El Volvo V60 Híbrido Plug-in se recarga a través de un enchufe de electricidad convencional (230V/6A, 10A o 16A) en casa o en el aparcamiento. El periodo de carga dependerá del nivel de corriente. Serán necesarias 4,5 horas para realizar una carga completa con un enchufe de 10A. Este periodo de carga se reduce hasta 3 horas con un enchufe de 16A, mientras que con un enchufe de 6A se tardaría 7,5 horas. Con el fin de que su trayecto resulte lo más cómodo posible desde el principio, el conductor tiene la posibilidad de calentar o enfriar el habitáculo de pasajeros durante el proceso de carga. Esto implica también que una cantidad mayor de la batería pueda destinarse a la alimentación del vehículo. El pre-acondicionamiento se programa a través de un temporizador integrado en el menú de configuración del vehículo o a distancia, a través de su teléfono móvil. Pintura blanca especial El Volvo V60 Híbrido Plug-in incluye una pintura blanca especial que le suministra Dupont y su interior cuenta también con detalles y colores exclusivos en comparación con un V60 convencional, como la tapicería de cuero de Elmo. La parte exterior del vehículo presenta rasgos adicionales que acentúan su perfil de coche con bajas emisiones de CO2, como sus ruedas ligeras con una resistencia extremadamente baja al aire y unos neumáticos Pirelli diseñados para una baja resistencia al rodamiento. Hemos modificado el panel de instrumentos del Volvo V60 Híbrido Plug-in para poder ofrecer al conductor una amplia información sobre el consumo de diésel y de electricidad, el nivel de carga de la batería, la autonomía restante, etc. También será posible comunicarse con el coche a través de una aplicación del teléfono móvil. Esta opción permite al dueño acceder a numerosas funciones de gran utilidad, como un aviso para enchufar el cable de carga si esta acción no se realiza a una hora predeterminada. Nueva tecnología ecológica y revolucionaria «No es la primera vez que Volvo Cars innova al introducir tecnología ecológica revolucionaria. Ya inventamos, por ejemplo, el conversor catalítico con sonda Lambda, un sistema que ahora incluyen todos los coches. Con nuestro último avance, revalidamos nuestro liderazgo en tecnología ecológica, ya que seremos los primeros en llevar al mercado la tecnología híbrida en una dimensión completamente nueva» asegura Stefan Jacoby, que añade: «Contar con un socio en el sector de la generación de energía eléctrica nos ha hecho más fuertes. Nos permite hacer avances en este sector desde dentro, por ejemplo, en lo relativo a electricidad limpia e infraestructuras. También ofreceremos a nuestros clientes un contrato de suministro de energía neutral para el clima cuando nuestro híbrido enchufable entre en la cadena de fabricación en serie».
21 de Febrero de 2011
|
|||||||||||||||
