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Subaru presenta el nuevo XV en el Salón de Frankfurt
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El nuevo Subaru XV ha sido desarrollado bajo el concepto de “Aventura Urbana”, como un nuevo tipo de crossover con diseño deportivo y desenfadado. En otras palabras, un coche perfectamente posicionado para una vida excitante y dinámica y, a la vez, tranquila en la ciudad. Con unas proporciones que aportan sensaciones de elegancia y brillantez, garantiza una prestación en la conducción exquisita y eficiencia en los consumos, con la ayuda de unos motores de última generación y las tecnologías por las que Subaru es conocida - Symmetrical All-Wheel-Drive y Subaru Dynamic Chassis Control – aportando al XV seguridad y placer en la conducción. El interior ofrece niveles de confort inigualables para todos los pasajeros y espacio interior líder en su segmento. Además, la posición más alta de los asientos facilita la entrada y salida del vehículo. Para una conducción más segura y placentera, se ha incorporado un display situado en la parte alta del salpicadero, con toda la información útil para el conductor. La nueva generación del motor Boxer de gasolina, presentada en el Forester a primeros de año, con un diseño completamente nuevo, se monta en los modelos con motores gasolina de 1,6 y 2,0 litros. Junto con los méritos inherentes de los motores de configuración horizontalmente opuesta, este motor ha mejorado en rendimiento de consumos y de emisiones. Además de la incorporación del nuevo cambio Lineartronic (CVT), se ha desarrollado el Sistema Auto Start, lo que ha mejorado los consumos hasta un peldaño superior. También estará disponible el motor Subaru Boxer Diesel, desarrollado específicamente para el mercado europeo y que ha recibido tan buena crítica. Nueva generación de motores Boxer Se ha empleado una nueva relación entre el diámetro y la carrera de los pistones, que mejora los consumos. La carrera se ha aumentado sin aumentar la anchura total del motor respecto al motor anterior. Gracias a esta nueva configuración del motor y al AVCS (Active Valve Control System) dual, se han mejorado sus consumos y el par en bajas revoluciones en uso normal del coche.
Haciendo valer las ventajas del cambio de variabilidad continua de cadena CVT (Continuously Variable Transmission) como su ligereza, compacidad y eficiencia en consumos, Subaru ha desarrollado satisfactoriamente un nuevo CVT para este nuevo XV, que mejora sus rendimientos medioambientales y su facilidad de conducción. El nuevo Sistema Auto Start Stop Mediante la parada del motor en situaciones donde el vehículo está temporalmente parado, como en semáforos, se mejoran en gran medida los consumos. Este nuevo sistema solo tarda 0,2 segundos en volver a poner el motor en funcionamiento. Seguridad Se ha conseguido una visibilidad para el conductor suprema, reduciendo los ángulos muertos, integrando el triangulo de las ventanas delanteras en las puertas delanteras y ubicando los espejos retrovisores en los paneles de las puertas. En cuanto a equipamiento de seguridad pasiva, el XV incorpora, de serie en todos sus acabados, airbags frontales para conductor y pasajero, airbags laterales y de cortina y airbag de rodilla.
14 de Septiembre de 2011 |
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