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El Opel Ampera Gana el importante Premio Internacional ECOBEST

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• Un panel de jurados internacionales de los medios otorga el máximo galardón eco-tech al vehículo eléctrico
• Cero emisiones en modo eléctrico y sólo 27g/km de CO2 en modo mixto

El Opel Ampera recibe un nuevo premio. En esta ocasión, el primer vehículo eléctrico europeo con movilidad “a cualquier parte, en cualquier momento” ha sido galardonado con el premio “ECOBEST 2011”. El jurado de AUTOBEST, compuesto por periodistas líderes de toda Europa, presentaron el prestigioso galardón. Los 15 jurados, que representan un mercado de más de 300 millones de personas, premiaron el revolucionario sistema de propulsión. El presidente de AUTOBEST, Ilja Seliktar, dijo estar seguro de que “el Ampera recibirá muchos premios más”.

El premio ECOBEST es una evidencia más de que el concepto de E-Movilidad respetuoso con el medio ambiente para uso diario funciona bien y representa otro reconocimiento en la cadena de premios del Ampera. Incluso antes del lanzamiento comercial a finales de este año, el Ampera ha conseguido reconocimientos como el “Innovation Trophy” de la revista francesa L’Automobile y el “Green Technology Award” de la publicación británica What Car. Más premios siguieron incluyendo el premio “Grüne Lenkard” y el premio medioambiental de la Asociación de Tráfico Austríaca, la “Verkehrsklub Österreich”. Hasta la fecha, el Ampera ha conseguido más de una docena de premios, incluyendo el reciente “ÖkoGlobe 2011” en Alemania y el “E-Award 2011” en el que los lectores de la revista AUTOTEST eligieron su coche eléctrico favorito. El Ampera también se ha convertido en un auténtico imán para al público en general. Fue uno de los destacados en el pasado Salón del Automóvil de Frankfurt y ya ha recibido más de 6.000 reservas.

Prestaciones ponderadas ejemplares: sólo 27 g/km de emisiones combinadas

El Ampera, que recientemente obtuvo la máxima calificación de cinco estrellas en las pruebas Euro-NCAP, fija nuevos estándares en todos los aspectos, tanto en seguridad, como en economía de uso, como en sostenibilidad medioambiental. En modo eléctrico puro, el vehículo puede cubrir una distancia de entre 40 y 80 km sin emisiones usando la batería. Las cifras de autonomía dependen de diversos factores, como el estilo de conducción, la superficie de la carretera y la temperatura exterior. La autonomía de entre 40 y 80 km es suficiente para el típico día normal del europeo medio. Cada vez que la batería alcanza sus niveles de potencia mínimos, el motor de gasolina se enciende automáticamente y nutre al generador eléctrico que proporciona electricidad a la batería. Consecuentemente, la autonomía de este cinco puertas de cuatro asientos se eleva a más de 500 km sin necesidad de parar en ruta. La cifra ponderada y combinada de consumo del Ampera según la Regulación (EC) 715/2007 es de 1,2 litros a los 100 km y 27 g/km de CO2.

17 de Febrero de 2011

Gregorio Patiño Barahona