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El coche eléctrico Opel Ampera destaca en las pruebas

de autonomía en condiciones normales de conducción

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Opel Ampera

  • Periodistas especializados del motor han competido en un “Concurso de Conducción Eco”
  • Más de la mitad de ellos alcanzaron la autonomía eléctrica establecida para el Ampera
  • Los ganadores fueron dos parejas de españoles que hubieran podido recorrer 95,3 km
  • Nick Reilly, Presidente de GM Europe entregó el premio a los ganadores en una ceremonia en el Salón del Automóvil de Frankfurt

En la Presentación Internacional del Opel Ampera, celebrada el mes pasado en La Haya (Holanda), los más de mil periodistas especializados del motor asistentes tuvieron la oportunidad de evaluar el vehículo antes de su lanzamiento al mercado a finales de este año. Una de las pruebas durante esta presentación fue el “Concurso de Conducción Eco” consistente en optimizar la autonomía eléctrica del Ampera realizando una conducción eficiente en el consumo de energía.

De acuerdo con los datos técnicos del coche, es posible recorrer hasta 80 kilómetros con propulsión puramente eléctrica con una sola carga de las baterías de ion de litio de 16 kWh. Los resultados logrados en condiciones normales de tráfico en carretera fueron extremadamente convincentes: casi el 60% de los periodistas completaron el recorrido de pruebas de 73 km de distancia con la potencia de la batería y cerca de un cuarto tenían aún energía para recorrer al menos otros 10 kilómetros más, según indicaba el control de autonomía de los coches. Los conductores más eficientes, fueron las parejas españolas formadas por Andrés Viedma (Diario Vasco) – Manu Cortés (El Correo) y José Antonio Portela (Faro de Vigo) – Arturo Reboredo (El Progreso), que podrían haber recorrido un total de 95,3 km sólo con la potencia de la batería – aproximadamente 15 km más que la máxima autonomía eléctrica establecida para el Ampera.

Ninguno de los participantes corrió el riesgo de quedarse tirado en mitad de la ruta por falta de energía en la batería, gracias al extendedor de autonomía del Ampera, un motor de gasolina de 1.4 litros, que se utiliza para generar electricidad para el motor eléctrico principal de 150 CV/111 kW en el caso de que la batería alcance un determinado nivel de descarga. De esta forma, el coche de cuatro plazas es el primer coche eléctrico de un fabricante europeo que es completamente utilizable a diario gracias a su autonomía total de más de 500 kms.

Funciones de asistencia para practicar una conducción eficiente

El Opel Ampera no es sólo dinámico y divertido de conducir en carretera. También facilita al conductor el ahorrar energía. Varias funciones ayudan a adoptar un estilo de conducción particularmente eficiente. Entre ellas se incluye un útil indicador en la pantalla del “Centro de Información al Conductor - DIC” y otra función de “consejos de eficiencia” con valiosos avisos de cómo reducir el consumo de energía y lograr las máximas distancias de autonomía.

En el marco del Salón Internacional del Automóvil de Frankfurt, Nick Reilly, Presidente de GM Europe, hizo entrega del premio consistente en una prueba de conducción exclusiva del revolucionario coche de concepto eléctrico urbano Opel RAK e, que inicia un nuevo capítulo en la movilidad eléctrica, pudiendo recorrer 100 kms con un coste de 1 Euro.

 

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14 de Septiembre de 2011

 

Gregorio Patiño Barahona