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Land Rover presenta dos concept car del nuevo Defender en Frankfurt

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DC100 Concept

"DC100" Y "DC100 SPORT"

Durante más de seis décadas, Land Rover siempre ha diseñado y fabricado vehículos 4x4 que definen la capacidad, versatilidad y practicidad. Como ningún otro, el Defender inspira cariño y fidelidad en todo el mundo. Es sin duda el vehículo original que ha inspirado a ir más allá a exploradores, ecologistas, cooperantes de la ONU y médicos de la Cruz Roja.

A partir de dos plataformas principales, los Defender se han sometido a lo largo de los años a todo tipo de tareas imaginables, reconfigurándose de muchas maneras, desde coches de bomberos hasta vehículos de exploración con tracción oruga. El único límite de las capacidades de un Defender es la imaginación de su dueño, una de las razones por las que se calcula que tres cuartas partes de los casi dos millones de Defender fabricados a lo largo de su historia siguen utilizándose habitualmente.

Pasamos página rápidamente a 2011, el año en que comienza el próximo capítulo de la historia del Defender en el Salón Internacional del Automóvil de Frankfurt. Los dos concept DC100 allí presentados se basarán en los elementos fundamentales del carácter Defender y harán posible que Land Rover abra el debate e inspire a soñar con el nuevo Defender del futuro.

DE UN VISTAZO

  • Dos nuevos concept car de Land Rover, que investigan el diseño posible del futuro y mítico Defender.
  • La disposición de los asientos en filas de tres está inspirada en los primeros Land Rover.
  • Materiales sostenibles de alta tecnología inspirados en los yates de lujo, jets privados o incluso en naves espaciales
  • Los conceptos capturan la flexibilidad, adaptabilidad y configuración que han caracterizado desde siempre a Land Rover y todavía continúan en el actual Defender.

o El DC100 marca el futuro de la capacidad y versatilidad de Land Rover.

o El DC100 Sport es la expresión activa de libertad y ocio.

  • El dispositivo de escáner "Terrain-i" avisa al conductor de los obstáculos fuera de carretera y es capaz de sugerir rutas alternativas.
  • El Sistema "Wade Aid" emplea tecnología sónar para calcular la profundidad del agua y aconseja al conductor la velocidad óptima.
  • El sistema inteligente de próxima generación Terrain Response optimiza el coche automáticamente para cualquier entorno.
  • El conductor puede activar el sistema de ruedas punzantes presionando un botón.
  • Las futuras tecnologías de pintura permitirán la autolimpieza y reparación de la carrocería.
  • Ambos conceptos se basan en una misma plataforma ligera de aleación mixta.
  • Sistema de tracción permanente, con transmisión de ocho velocidades, caja transfer y Sistema Stop/Start Inteligente.
  • El Sistema "Driveline Disconnect" desacopla físicamente el eje trasero para ahorrar combustible cuando no es necesaria la tracción a las cuatro ruedas.
  • Motores de gasolina y diésel de 2 litros y cuatro cilindros, con capacidades híbridas.
  • El mando con identificación por radiofrecuencia (RFID) es una alternativa ligera e impermeable al mando de control.
  • La conectividad y telemática constante permiten la comunicación coche/smartphone, coche/coche y coche/base.
  • Módulos de carga por inducción para dispositivos electrónicos integrados en todos los concept car.
  • Land Rover confirma su intención de lanzar un nuevo Defender a comienzos de 2015.

Dos interpretaciones modernas del icónico Land Rover Defender saldrán a la luz en el Salón del automóvil de Frankfurt 2011. Ambos conceptos capturan el espíritu aventurero, atrevido e indomable de Land Rover, establecido en 1948 con la Serie 1, el primer todoterreno civil fabricado en serie que enseguida se ganó una reputación internacional para sí mismo, para la marca Land Rover y para la ingeniería británica en general.

Como sustitutos de un icono del mundo del motor, los nuevos concept proponen explorar un posible lenguaje futuro del diseño, capaz de transportar la personalidad abierta, sincera, y simplicidad atemporal del modelo original y sus diferentes actualizaciones hasta el siglo XXI.

Diseño

Como sugieren los nombres de los concept, DC100 y DC100 Sport, estos están inspirados en modelos míticos de Land Rover y pretenden abrir un debate de futuro sobre el que posiblemente sea el diseño automovilístico más reconocido en todo el mundo.

La forma y actitud del concepto DC100 serán reconocibles al instante en cualquier parte del planeta gracias a haber capturado la simplicidad inherente y seguridad del Land Rover original de batalla corta. Creado para la próxima generación, el diseño del DC100 demuestra innegablemente que es capaz de llevarles a lugares donde ningún otro coche puede llegar.

El DC100 Sport es una clase completamente nueva de Land Rover que captura el espíritu aventurero y salvaje de los primeros modelos Defender. Su techo de lona y parabrisas abatible permiten una conexión total con el paisaje, reinterpretado ahora para una nueva generación de aventureros, el DC100 Sport utiliza un parabrisas y ventanillas más cortas y aerodinámicas.

Interior

Fieles a su legado, ambos incluyen tres asientos delanteros para una mejor versatilidad. La practicidad queda asegurada gracias a un asiento intermedio que se eleva para revelar una zona de almacenamiento seguro y el asiento del pasajero puede plegarse para aumentar la capacidad de carga.

Ambos interiores presentan materiales modernos, robustos, duraderos y sostenibles que ofrecen unos niveles de comodidad inimaginables para los clientes de Land Rover. Los materiales elegidos para el DC100 son lo último en tejidos tecnológicos, resistentes y de alta calidad, que sobrevivirán toda una vida a los tratos más duros. En el DC100 Sport son más lujosos e incluyen una tapicería de piel con un sutil dibujo Tribal Tech que recuerda el legado explorador de Land Rover.

Tecnología

Los conceptos se basan en los mismos elementos avanzados de aleación mixta (con batalla de 100 pulgadas) y representan la flexibilidad del diseño y el uso inherentes a esta plataforma tan capaz. La transmisión de ocho velocidades con caja transfer y Sistema Inteligente Stop/Start ofrece un amplio rango de marchas altas y bajas para la conducción en carretera y fuera de ella.

Además, incluye la nueva generación de tecnología todo terreno Land Rover líder en el mundo, basada en el aclamado sistema Terrain Response, que funcionará a la perfección para reducir el trabajo del conductor, identificando posibles obstáculos y aconsejando rutas seguras para evitarlos. Un programa telemático avanzado une los sistemas y permite la comunicación entre el vehículo y un smartphone.

 

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13 de Septiembre de 2011

Gregorio Patiño Barahona