Honda presenta en Europa el vehículo eléctrico de baterías EV Concept

Honda presenta en Europa el vehículo eléctrico de baterías EV Concept

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Honda EV Concept

El nuevo vehículo eléctrico de baterías Honda EV Concept se presentará en Ginebra, junto con una plataforma para un vehículo híbrido enchufable de tamaño medio. Ambos vehículos son parte del "Camino hacia las Emisiones Cero" de Honda, en el que se inscriben tanto la actual tecnología híbrida como la del futuro próximo: los híbridos enchufables y los vehículos eléctricos de pila de combustible como el Honda FCX Clarity. Esta estrategia, a su vez, se enmarca en la Honda Electric Mobility Network (Red de Movilidad Eléctrica de Honda), la estrategia global de la Compañía para reducir las emisiones de CO2 a través de productos innovadores, la gestión de la energía y las tecnologías de producción de energía.

El Honda EV Concept apunta con fuerza la dirección y el estilo que tendrá el Fit EV, el eléctrico de baterías que la compañía presentará en EE.UU. y Japón en 2012. La nueva plataforma para híbridos enchufables marca la próxima generación de vehículos Honda, con dos motores híbridos, que debutará también en 2012.

Honda EV Concept

El Honda EV Concept ha sido ideado para satisfacer las necesidades de conducción cotidiana en un entorno metropolitano y utiliza el mismo diseño para 5 pasajeros que el popular modelo Fit (Jazz en Europa).

El Honda EV Concept tendrá una autonomía estimada de 160 km. por carga, utilizando el ciclo en ciudad LA4 de la EPA de EE.UU. (112 km. si se aplica el factor de ajuste de la EPA). La autonomía se ha maximizado gracias al uso del innovador sistema de 3 modos de conducción E-Drive, adaptado a partir del híbrido deportivo Honda CR-Z. Además, el Honda EV Concept incluye varios sistemas de entrenamiento interactivo para ayudar al conductor a maximizar la capacidad de la batería.

Junto con el Honda EV Concept, habrá un prototipo de soporte de carga, con el que Honda proporciona una mirada a una futura infraestructura eléctrica de carga fácil de usar e intuitiva para los consumidores.

Plug-in Hybrid de Honda

Honda también ha dado a conocer una plataforma para híbridos enchufables, que presenta el sistema híbrido de Honda de próxima generación, de dos motores. Integrado en la plataforma de un sedán de tamaño medio, el híbrido enchufable está diseñado para ser compatible con los hábitos de conducción cotidiana, lo que permite hacer viajes cortos y frecuentes en modo completamente eléctrico a la vez que proporciona la autonomía para largas distancias para las situaciones en que sea necesaria.

El sistema de Honda de dos motores funciona continuamente a través de tres modos diferentes de conducción para maximizar la eficiencia: eléctrico, de gasolina-eléctrico y una modalidad exclusiva de conducción directa del motor. El híbrido enchufable también utiliza un sistema de frenado regenerativo para cargar la batería.

FCX Clarity

El FCX Clarity se mostrará, junto a los dos prototipos anteriores, como la solución definitiva para una movilidad de cero emisiones. El primer vehículo eléctrico de pila de combustible producido en serie del mundo está disponible en régimen de leasing en los EE.UU. y Japón desde 2008.

Jazz

El Salón de Ginebra acoge el debut europeo del nuevo Honda Jazz y de la nueva versión híbrida de este modelo, el Honda Jazz Hybrid, que pone de relieve el continuo compromiso de Honda con la tecnología híbrida.

El Fit Hybrid (denominación comercial de este modelo en Japón y Estados Unidos) ha sido el modelo más vendido en el país nipón en el mes de enero, con 15.000 unidades comercializadas y desde su lanzamiento en Japón en el mes de octubre, se han vendido ya más de 40.000 unidades.

 

 

10 de Febrero de 2011

 

Gregorio Patiño Barahona

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