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El nuevo Honda Civic

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Honda presentará el nuevo Civic en el Salón de Frankfurt en septiembre. Desarrollado específicamente para el mercado europeo, el Civic estará disponible exclusivamente con carrocería 5 puertas, y competirá en el segmento C.

Antes de desvelar las formas del nuevo Civic, Honda está lanzando una serie de videos con detalles sobre su desarrollo. El segundo de estos videos se centra en el motor i-DTEC y en la tecnología de bajas emisiones.

Nuevo Honda Civic: rendimiento y eficiencia del motor i-DTEC

El motor i-DTEC en el nuevo Honda Civic ofrece una excepcional combinación de alto rendimiento y bajas emisiones de CO2. Los avances en el motor i-DTEC 2.2 litros, junto con las mejoras en la aerodinámica del nuevo Civic, dan como resultado una potencia de 150 CV y unas emisiones de tan solo 110 g/km de CO2.

Un exhaustivo análisis del rendimiento de los motores ha generado una serie de mejoras, como la reducción de pérdidas de recirculación, a la vez que los materiales se han revisado para reducir la fricción en las partes móviles. Todas las versiones con transmisión manual además se beneficiarán de la tecnología Idle Stop, que consigue una reducción de 5g/km en las emisiones de CO2.

También se ha puesto especial atención a cada parte del diseño del nuevo Civic, sobretodo en el refinamiento de la aerodinámica, a través de extensas pruebas en el túnel del viento para mejorar la estabilidad a altas velocidades.

“Para conseguir una buena cifra de CO2, hay que optimizar cada aspecto del coche”, explica Katsushi Watanabe, Development Leader del motor. “Reducir las emisiones fue nuestro objetivo clave, y nos sentimos orgullosos de afirmar que lo hemos conseguido sin comprometer el alto rendimiento del motor. “Queremos que nuestros clientes se diviertan al conducir este coche”.

 

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12 de Agosto de 2011

 

Gregorio Patiño Barahona