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El equipo español en el BMW GS Trophy se clasifica en 5ª posición 6ª etapa: Pongala Game Reserve-Country Trax/Amers (Sudáfrica) La penúltima prueba del GS Trophy 2010 fue la etapa reina con sus casi 400 kilómetros de camino de vuelta hacia Johannesburgo. El campeonato estaba muy reñido y altamente emocionante. Los españoles, a pesar del cansancio acumulado, ganaron un puesto respecto al día anterior. Los errores se pagaban con caídas y los participantes tenían que estar más pendientes que nunca de las zonas por donde rodaban para no penalizar en ninguna de las pruebas. Los nuestros se esforzaron al máximo para sacar lo mejor de sí mismos y recuperar los puntos perdidos en las etapas anteriores. Había que enfrentarse a dos pruebas de habilidad y un largo recorrido que atravesó parte de la reserva de Pongala. Con desniveles de casi mil metros, temperaturas oscilantes de hasta 20 ºC, sol y lluvia, la etapa nos regaló una preciosa imagen de una familia de jirafas corriendo a nuestro paso. La primera prueba consistió en calcular la distancia de un túnel, después de haberlo recorrido. Ningún equipo acertó y las cifras fueron muy dispares, pero los españoles consiguieron aproximarse mucho a la medida exacta. En la segunda prueba David, Javier y Arturo realizaron un perfecto trabajo de sincronización y acabaron con el segundo mejor tiempo. El equipo tuvo que arrastrar sus motos a través de un túnel de doble sentido con una compleja curvatura de 90º para girar después con el suelo muy resbaladizo. A la llegada al campamento, sin retraso sobre el horario previsto, les esperaba la tercera prueba, una clásica carrera de caracoles en la que cada piloto con su moto tenía que recorrer lo marcado en el máximo tiempo posible. Lamentablemente, los nuestros fueron descalificados debido a los nervios y quedaron relegados a la última posición. 7ª etapa: Country Trax/Amersfoort –Johannesburgo (Sudáfrica) La última etapa, de moderado kilometraje, llevó a los participantes del GS Trophy de vuelta al campo base, no sin antes pasar por la última prueba de habilidad sobre una R 1200 GS, en una complicada zona trialera, repleta de obstáculos como troncos, puente móvil, slalom y roderas de todos los colores. Al final de esta competición, las fuerzas ya flojeaban y el cuerpo demandaba reposo, ya que las horas disfrutadas sobre la moto, y los madrugones a diario, no perdonan. Parte de la ruta transcurrió por pistas rápidas muy polvorientas, y otra parte del recorrido se realizó por vías asfaltadas. Curiosamente, la primera parada de todo el GS Trophy en un bar, permitió a los participantes tomar un tentempié para después continuar el camino hasta la meta. Las altas temperaturas y la fatiga acumulada hicieron que los diferentes equipos vivieran momentos muy duros, a pesar de la facilidad del recorrido. El esfuerzo de nuestros representantes en la prueba de habilidad de la mañana quedó eclipsado al llegar a perder más de diez puntos por falta de votos en el concurso de fotografía realizado a través de Facebook. En el campo base de Touratech, desde donde se inició esta aventura, tuvo lugar la cena que puso fin a esta competición con el comunicado de los resultados finales. El equipo español, que salió como uno de los favoritos y durante todas las jornadas demostró ser un serio rival en las pruebas de habilidad, estando casi siempre entre los primeros puestos, se ha clasificado finalmente en quinta posición. Con ellos tres: Jaime Sáiz (Cantabria), David Borcha (Valencia) y Arturo Lupon (Zaragoza), hemos descubierto África de una forma espectacular a lomos de una GS. Sin duda, una vivencia insuperable e imposible de olvidar, una historia única que tú también puedes vivir de manos de BMW.
22 de Noviembre de 2010 |
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