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El BMW GS Trophy 2010 comienza bien para el equipo español en SudáfricaDespués del éxito de participación del Desafío GS en España, de donde salieron los 3 afortunados que representan a nuestro país, Jaime Sáiz (Cantabria), David Borcha (Valencia) y Arturo Lupon (Zaragoza), nos encontramos en tierras sudafricanas ante una de las mejores aventuras que puede vivir cualquier aficionado al “off road”. La organización de BMW Motorrad se ha esmerado en preparar una prueba que se moverá por Sudáfrica, Swazilan y Mozambique, con unos 1.000 kilómetros a recorrer entre barro, tierra, arena e incluso asfalto. En las diferentes etapas se ponen a prueba las habilidades de los representantes de los once países presentes, tanto en su dominio de moto, como en cuestiones de navegación o mecánica. Después de ocho meses de preparación, empieza la gran aventura para todos aquellos amantes del off road sobre una BMW. 1ª etapa: Johannesburgo- Country Trax (Amersfoort) En la primera etapa gran parte del recorrido ha transcurrido por asfalto y una amplia pista. Fueron 180 kilómetros por carretera y unos 100 por pista. Por la mañana se empezó con un calor de más de 30ºC, mientras que por la tarde la temperatura descendió a los 12ºC y con lluvia. Tras la llegada al campamento de Country Trax, los participantes se tuvieron que enfrentar a la primera prueba de orientación mediante el GPS, que cada equipo lleva en una de las tres motos. Los españoles son uno de los equipos favoritos y acabaron en una meritoria 4ª posición, después de haber estado terceros hasta el último momento, en el que los alemanes, nos adelantaron por muy poca diferencia. Arturo: “Ha sido una buena toma de contacto con la moto, gracias a que hemos rodado en varios tipos de terrenos. Hemos entrado en contacto también con el sistema GPS en la prueba de orientación. Y ha sido una lástima que la gincana se haya tenido que anular a última hora por las inclemencias del tiempo.” Jaime: “Estoy muy contento por la experiencia. Me ha gustado la excelente organización, los impresionantes paisajes, muy diferentes a los que tenemos en nuestro país, y el funcionamiento de la moto, que se comporta muy bien. La experiencia del raid sobre esta GS es también muy buena y así se ha demostrado en la prueba de orientación, puesto que estamos muy contentos de cómo hemos rendido sobre ella.” David: “La moto me ha gustado, aunque aún está un poco blanda para algunos terrenos de saltos, el resto me ha encantado. El cuarto lugar nos lo esperábamos porque la lluvia y la niebla ha sido determinante en las posiciones. Podríamos haber estado más arriba, pero esta competición es muy larga y aún quedan días por delante. Somos un grupo con una buena compenetración y tenemos un nivel muy similar.”
16 de Noviembre de 2010 |
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