Los vehículos comerciales Renault aún más eficaces y económicos

Última actualización: 11/03/2010

Los vehículos comerciales Renault aún más eficaces y económicos

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Renault lleva 12 años siendo líder indiscutible del vehículo comercial en Europa Occidental. Con el 14,81% de cuota de mercado en 2009, Renault ha sabido resistir el hundimiento de las ventas (- 28% en 2009).

Para consolidar su liderazgo, Renault lanza en 2010 tres nuevos modelos. Renueva y enriquece así su gama, que abarca volúmenes desde 2 a 22 m3, con el Nuevo Renault Master, el Nuevo Renault Trafic y el Nuevo Renault Kangoo Furgón Maxi.

El Nuevo Renault Master es el estandarte de esta gama de vehículos comerciales y propone un diseño de carácter que refleja la robustez del vehículo. Se ha trabajado la ergonomía del puesto de conducción para situar el confort en el mejor nivel del mercado.

Su nuevo motor 2.3 dCi ofrece 3 niveles de potencia (100, 125 y 150 CV). Con un recorte medio de 1 l/100 km con respecto al Master actual y un consumo mixto a partir de 7,1 l/100 km, el Nuevo Renault Master es líder en consumo NEDC (nuevo ciclo de conducción europeo). Los costes de mantenimiento se han reducido un 40% y se encuentran entre los más bajos del mercado.

Gracias a las nuevas versiones de propulsión la gama se enriquece con una nueva longitud (volumen útil de hasta 22 m³), con versiones de 3,5t y 4,5t de rueda gemelas y con nuevas posibilidades de transformación por parte de los carroceros.

El confort y la ergonomía del Nuevo Renault Trafic también mejoran. El salpicadero ha sido rediseñado con más espacios para almacenar objetos. El vehículo cuenta con nuevos equipamientos procedentes del universo del turismo que hacen la vida a bordo más cómoda.

El motor 2.0 dCi del Nuevo Renault Trafic consume ahora menos y está disponible con filtro de partículas. La serie limitada «Black Edition» y su look «business» posicionan al Nuevo Renault Trafic en la gama alta.

El Nuevo Renault Kangoo Furgón Maxi es un modelo con una batalla casi 40 cm más larga. Disponible en versiones 2 y 5 plazas, dispone de hasta 4,6 m3 de volumen útil y de 2,90 m de largo para la carga. Su modularidad aumenta, su estabilidad en carretera es excelente y sus motorizaciones siguen consumiendo poco. Este nuevo vehículo convierte a Renault en la única marca europea en proponer una furgoneta con 3 longitudes que cubre todas las necesidades de los profesionales.

Renault prosigue su estrategia de distribución para los clientes profesionales y lanza los servicios Renault Pro+ en veinte países. Renault Pro+ se articula en torno al concepto de «one stop shop» («todo en uno») y propone una solución práctica y eficaz a cualquier necesidad del cliente.

El objetivo del grupo Renault también es proponer soluciones más ecológicas y asequibles para todos. En la actualidad, Renault extiende la etiqueta Renault eco² a su gama de vehículos comerciales, dando así visibilidad a la dimensión medioambiental de sus productos. La etiqueta Renault eco² es ahora común a toda la gama (vehículos particulares y vehículos comerciales, furgones y furgonetas).

Por otro lado, en el primer semestre de 2011 se comercializará una versión 100% eléctrica del Renault Kangoo Furgón que ofrecerá una autonomía de 160 km. Este vehículo comercial ligero «cero emisiones» en el uso estará destinado a los profesionales con un volumen de carga optimizado de 3 m3. Su uso será prioritariamente urbano y periurbano.

 

 

11 de Marzo de 2010

 

Gregorio Patiño Barahona


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