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Volkswagen Sharan En noviembre de 2010 llegará al mercado la siguiente generación del Volkswagen Sharan. Se trata de un modelo totalmente nuevo y no de una actualización del que se vende todavía. Según la propia marca, lo único que comparte con el Sharan al que sustituye son los parasoles. Estará en venta con dos motores de gasolina TSI de 150 y 200 CV y dos Diesel 2.0 TDI de 140 y 170 CV. Todos ellos tienen una caja de cambios manual de seis velocidades salvo el de 200 CV. Este lleva uno automático DSG que es opcional para el resto de motores. El motor Diesel de 140 CV podrá disponer de un sistema de tracción total 4Motion. Con el cambio manual, el Sharan lleva un sistema de parada y arranque automático del motor. De esta manera se ahorra carburante cuando se está en un atasco o cuando se para en un semáforo. Por tanto, el motor más potente no lleva este dispositivo. Uno de los puntos fuertes es su consumo. De hecho, no hay en el mercado otro monovolumen de más de 4,7 m de largo que tenga un gasto menor. Con el motor 2.0 TDI de 140 CV tiene un consumo de 5,5 l/100 km. El precio del nuevo Sharan con el motor de gasolina menos potente, cambio manual y el acabado más económico es de 33.780 €. Con el motor Diesel de 140 CV su precio a igualdad de condiciones es de 35.400 €. Algunas de sus alternativas son el SEAT Alhambra, el Renault Grand Espace y el Ford Galaxy. Su carrocería tiene una longitud de 4,85 m, una anchura de 1,90 m y una altura de 1,72 m. Se podrá escoger con seis o siete plazas. Ambas configuraciones tendrán una disposición en tres filas y todos los asientos serán individuales. De lo mejor de este modelo es su comodidad y lo bien diseñado que está para que viajen siete adultos. Aunque los asientos de la tercera fila son algo más pequeños son suficientes para que dos personas de hasta aproximadamente 1,80 m de altura hagan un viaje largo confortablemente. El acceso a todas las plazas es bueno y hay varios dispositivos para los ocupantes de las plazas traseras como salidas de ventilación. Las puertas traseras se abren deslizándose hacia atrás. De manera opcional se puede adquirir un dispositivo eléctrico que las abra y las cierre. La segunda fila ofrece la posibilidad de adelantar los asientos hasta 16 cm. Además, pueden llevar integrados unos asientos especiales para niños que suplen el uso de las sillas infantiles. En caso de no necesitarlos, estos se pueden recoger y guardar con facilidad. Los asientos no se pueden quitar, hay que plegarlos y dejarlos metidos bajo el suelo del maletero mediante un sistema que la marca llama EasyFold. Cuando se lleva a cabo esta operación, el suelo queda totalmente enrasado. El maletero tiene una capacidad de 809 l cuando se lleva plegada la tercera fila de asientos. En caso de llevar todas las plazas operativas, este volumen queda reducido pero menos que en otros vehículos semejantes. Si la segunda y tercera fila de asientos están recogidas, la capacidad del maletero es de 2.297 l si se carga hasta el techo. Está disponible un sistema de organización de la carga con el nombre de Cargomanagement. En lugar de rueda de repuesto, el Sharan lleva unos neumáticos antipinchazos Continental (ContiSea). La peculiaridad es que se les ha añadido una capa de un producto viscoso en la cara interna de la rodadura para que evite que salga el aire cuando se produce un pinchazo pequeño. Si los cortes se producen en los flancos, este producto no impide que salga el aire. El nuevo Sharan puede llevar algunos elementos de equipamiento interesantes como faros bixenón con conexión automática de luces de carretera o el asistente de aparcamiento automático que es capaz de aparcar en espacios reducidos. También podrá llevar una bola de remolque abatible y freno de estacionamiento eléctrico. El cliente podrá escoger entre tres niveles de equipamiento: Edition, Advance y Sport. Todos los Sharan llevarán de serie elementos como airbag para rodillas del conductor, airbags de cabeza delanteros y traseros, airbags laterales delanteros, asistente de salida en pendiente, control de estabilidad (ESP), control de presión en neumáticos, control de tracción (ASR/MSR/EDS), climatronic de tres zonas, función Start/Stop, inserciones decorativas en "Cromo mate", parrilla de ventilación negra y del radiador cromada y manos libres Bluetooth entre otros.
VOLKSWAGEN SHARAN
26 de Julio de 2010
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