VOLKSWAGEN

Volkswagen Golf

El Volkswagen Golf es uno de los modelos estandarte de la marca y, de hecho, está en venta la sexta generación. El modelo 2009 es una actualización de la anterior generación, el de 2003. Se puede adquirir con carrocería de tres y cinco puertas y de turismo familiar (Variant). El primer Golf llegó al mercado en 1974.

Está en venta con tres motores de gasolina y dos Diesel. Los primeros son 1.2 TSI de 105 CV, 1.4 TSI de 122 CV y 1.4 TSI de 160 CV. Los segundos son 1.6 TDI de 105 CV y 2.0 TDI de 170 CV. Además, hay tres variantes más potentes, dos de gasolina y uno Diesel. El Golf GTI tiene un motor 2.0 TSI de 211 CV, el Golf R lleva un 2.0 TSI de 271 CV y el Golf GTD tiene un 2.0 TDI de 170 CV.

Hay una versión R-Line que se diferencia de los demás modelos de la gama en una serie de elementos exteriores e interiores. Este paquete se puede adquirir con las versiones Sport del Golf de tres y cinco puertas. Además, hay una versión de bajo consumo llamada BlueMotion que lleva el motor 1.6 TDI de 105 CV y otra con el nombre de BlueMotion Technology con dispositivos para reducir el consumo y que lleva el mismo motor.

Dependiendo de la versión, puede llevar una caja de cambios manual de seis velocidades o una automática DSG de seis o de siete marchas. Este último destaca por tener un funcionamiento excelente, es muy recomendable. La mayor parte de las versiones llevan un sistema de tracción delantera. Sólo con el motor 2.0 TDI de 140 CV y el acabado Sport y el Golf R pueden llevar un sistema de tracción total 4Motion.

El Golf destaca por ser un coche muy agradable de conducir. Es cómodo para sus ocupantes y es silencioso en casi cualquier circunstancia. Las prestaciones de sus motores son muy buenas, en especial las del 1.2 TSI de 105 CV que es suficiente para un uso cotidiano. El 1.4 TSI de 122 CV presenta la ventaja de tener un extra de aceleración.

El Golf está en venta desde 18.410 € con carrocería tres puertas, el motor menos potente de gasolina y el acabado más básico. A igualdad de condiciones, con carrocería de cinco puertas tiene un precio de partida de 19.025 €. Es más costoso que sus alternativas aunque merece la pena por lo bien que va y por el equipamiento que tiene. Estas pueden ser un Ford Focus, un Renault Mégane, un Citroën C4, o un Opel Astra. Otros son más costosos: Volvo C30, Audi S3 y BMW Serie 1.

El Golf tiene las mismas medidas tanto con la carrocería de tres puertas como con la de cinco: 4,20 m de largo, 1,78 m de ancho y 1,48 m de alto. Lo mismo sucede con el maletero que tiene un volumen de 350 litros. Los respaldos de la fila trasera de asientos pueden abatirse, en ese caso, el volumen de carga es de 1305 litros. Es fácil de cargar porque tiene unas formas muy regulares y, por tanto, es muy aprovechable.

Uno de los puntos fuertes de este modelo es la calidad de los materiales con que está fabricado. El puesto de conducción es muy satisfactorio y conductores de tallas muy diferentes se pueden encontrar cómodos gracias a las regulaciones que tiene. Además, los mandos quedan muy a mano y la instrumentación es fácil de consultar. En las plazas traseras pueden viajar cómodamente dos personas, tres lo harán un poco apretados a pesar de que este modelo disfruta de más anchura que los modelos con los que compite. La plaza central tiene un mullido más duro tanto en la banqueta como en el respaldo.

Hay dos niveles de equipamiento disponibles para este modelo: Advance y Sport. Todos los Golf llevan de serie elementos como 3 reposacabezas traseros optimizados en seguridad, airbag laterales delanteros, airbags de cabeza delanteros y traseros, control de estabilidad (ESP), control de tracción (ASR), reposacabezas delanteros activos con sistema WOKS, retrovisores exteriores calefactados, aire acondicionado "Climatic", volante de tres radios y pomo de cambio y freno de mano en piel, spoiler trasero integrado, cable conexión iPod para toma MDI, conexión multimedia "Media In" MDI (USB) y llantas de aleación de 15’’ entre otros.