VOLKSWAGEN

Volkswagen Amarok

El Volkswagen Amarok es una pick up pensada para un uso profesional y también para llevar a pasajeros. Llegará al mercado español a mediados de octubre de 2010. Estará en venta con dos motores Diesel 2.0 TDI de 122 y 163 CV. El primero de ellos no se podrá adquirir hasta el primer trimestre de 2011. Ambos van asociados a una caja de cambios manual de seis velocidades. En 2010 podrá llevar un cambio automático.

El Amarok puede adquirirse con tracción total permanente, tracción total conectable y tracción trasera. Las que lleven tracción total conectable tendrán además reductora por lo que es la versión más recomendada para un uso fuera del asfalto.

Es un coche adecuado para circular por carreteras abiertas y en campo puede superar obstáculos con cierta dificultad, sobre todo las versiones con tracción total. Esto es gracias también a su suspensión y a las diferentes ayudas electrónicas y mecánicas. El Amarok tiene un programa llamado Off-Road que facilita la conducción en superficies blandas y sin asfaltar. Este modifica el funcionamiento del ABS, del control de estabilidad y del asistente de descenso en pendientes y se puede usar siempre que se circule a menos de 100 km/h.

En un primer momento, el cliente sólo podrá adquirir este modelo con carrocería de doble cabina. Esta tiene cuatro puertas y cinco plazas distribuidas en dos filas de asientos. Habrá que esperar hasta el verano de 2011 para que esté disponible el Amarok con cabina simple. Esta tiene dos puertas y dos plazas en una sola fila de asientos.

Volkswagen todavía no ha comunicado los precios que tendrá este modelo. Sólo ha dado uno, el del Amarok con motor 2.0 TDI de 163 CV con tracción total y el acabado Trendline. Este tendrá un precio cercano a los 34.400 €, cifra que incluye el 18% de IVA y el 14,75 % del Impuesto de Matriculación. Algunas pick up de tamaño y potencia semejantes son el Toyota Hilux o el Isuzu D-Max. El Nissan Navara o el Mitsubishi L200 son más económicos.

El interior del Amarok es muy amplio y, como la mayor parte de modelos de la marca, destaca por tener unos acabados robustos y sólidos. Las medidas de la versión con carrocería doble son 5,25 m de largo, 1,94 m de ancho y 1,83 m de alto.

El cliente podrá escoger entre tres niveles de equipamiento: Básico, Trendline y Highline. El que adquiera este vehículo pensando más en sus cualidades profesionales que para en transportar pasajeros es posible que se decante por el Básico. Este incluye una serie de elementos que tratan de evitar daños en la pintura. Además, algunos elementos son de plástico sin pintar como por ejemplo los paragolpes, los tiradores de las puertas o los retrovisores.

Todos los Amarok llevan de serie airbags laterales delanteros (cabeza/tórax), control de estabilidad, control de tracción, fijaciones Isofix en plazas traseras laterales, aire acondicionado, espejos exteriores orientables eléctricamente e iluminación en el espacio de carga entre otros.

VOLKSWAGEN AMAROK

29 de Junio de 2010

www.arpem.com