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Toyota, reorganización radical para satisfacer
las expectativas de los Clientes
- La empresa ha celebrado la reunión inaugural del Comité
Especial para la Calidad Global.
Toyota Motor Corporation (TMC) ha anunciado la convocatoria de la
primera reunión de su
Comité Especial para la Calidad Global. El Comité, dirigido por el
Presidente de TMC, Akio
Toyoda, encabezará las reformas para que las operaciones de la
empresa en todo el
mundo tengan aún más en cuenta la perspectiva del Cliente.
Entre los miembros del Comité, están los recientemente designados
Directores Generales
de Calidad para Norteamérica; Europa; China; Asia y Oceanía, y
Oriente Medio, África y
Latinoamérica, que serán los encargados de dar voz a las inquietudes
de los Clientes.
También participan en la reunión representantes de operaciones
empresariales de TMC,
entre otros.
El Comité Global de TMC investigará las causas de los problemas
de calidad, incluidos los
que han desembocado en llamadas a revisión, y volverá a examinar los
factores que afectan
a la calidad en las distintas fases del trabajo de diseño,
fabricación, comercialización y
mantenimiento. Enfocando la labor de control de calidad desde el
punto de vista de los
Clientes de cada región, y sin olvidar en ningún momento la
necesidad de una comunicación
global más intensa y de garantizar la transparencia, el Comité ha
decidido adoptar diversas
medidas de mejora destinadas a resolver los problemas actuales.
Con la reunión celebrada ayer 30 de marzo como punto de partida,
el Comité Global y los
distintos Comités de Calidad regionales seguirán encabezando
acciones de mejora
exhaustiva en las operaciones de la empresa, y promoviendo el
refuerzo de las actividades
de mejora de la calidad a escala global.
Resumen de las medidas de mejora de la calidad adoptadas por el
comité
Llamadas a revisión y otras decisiones de seguridad
- En nombre de los Directores Generales de Calidad (CQO, en sus
siglas en inglés), los Ejecutivos de Seguridad participarán en la toma de decisiones
relativas a llamadas a revisión y otras cuestiones de seguridad a escala global. El
propósito es establecer un sistema en el que los representantes de las distintas regiones
puedan expresar las inquietudes de los Clientes y ayudar a decidir si se van a aplicar
llamadas a revisión u otras medidas de seguridad, y en qué forma se aplicarían las mismas.
- Los equipos de los CQO y los demás representantes que
participen en la toma decisiones sobre llamadas a revisión compartirán en todo momento
información sobre reclamaciones de los Clientes, defectos y llamadas a revisión con
los miembros del equipo global.
Con todo ello,
Toyota pretende implantar un proceso de toma de
decisiones sobre llamadas
a revisión óptimo y ágil, tanto a escala global como local.
Refuerzo de la recopilación de información
- Toyota reforzará su capacidad para recopilar información
relacionada con posibles problemas de calidad. Así, por ejemplo, en Estado Unidos, el Equipo
rápido de respuesta y análisis de mercado (SMART, Swift Market Analysis Response Team),
formado por Técnicos con formación específica, llevará a cabo inspecciones ‘in
situ’ a la mayor brevedad posible. Del mismo modo,
Toyota tiene previsto aumentar el
número de oficinas tecnológicas en Norteamérica de una a siete, así como abrir siete
más en Europa, seis en China y otras oficinas en otras regiones.
- Para respaldar el análisis de las causas de accidentes, en
Norteamérica,
Toyota, en colaboración con las autoridades, ampliará el uso de sistemas
grabadores de datos (EDR, Event Data Recorders), que pueden registrar información
relativa al estado del vehículo y al comportamiento del conductor.
Toyota colaborará
igualmente con las autoridades de otras regiones en lo que se refiere al uso de las EDR.
Por otra parte,
Toyota intensificará el uso de dispositivos de comunicación remota,
como la telemática G-Book, para transmitir información de autodiagnóstico del vehículo
a los conductores, y se planteará la creación de un espacio donde almacenar esa
información como recurso para desarrollar mejoras en los vehículos.
Divulgación oportuna y precisa
- Toyota hará que expertos ajenos a la compañía en cada región
evalúen las medidas de mejora de la calidad a nivel regional. Asimismo,
Toyota contará con
cuatro expertos independientes para analizar las medidas de mejora de la calidad
adoptadas pos su Comité Especial para la calidad global. Según lo previsto, los
resultados de los primeros análisis se harán públicos en junio de 2010.
- Toyota trabajará estrechamente con su Red de Concesionarios
Toyota y Lexus para promover una conducción más segura. Éstos, a su vez, ofrecerán a los
Clientes una información de gran utilidad sobre las tecnologías de seguridad y
las prácticas de conducción segura.
Seguridad de los productos y control de calidad
- Toyota establecerá una organización especializada en seguridad
en el seno de las divisiones técnicas para reflejar de forma rápida y precisa las
impresiones de los Clientes y reforzar así el desarrollo de vehículos.
- Para reforzar aún más la confianza de los Clientes, a partir de
2010, Toyota incorporará, a escala global, un sistema de anulación del freno (BOS, Brake
Override System) en los modelos de nueva producción. El BOS reducirá automáticamente la
potencia del motor cuando se pisen simultáneamente los pedales del freno y el
acelerador.
Recursos humanos
- A partir de julio de 2010,
Toyota pondrá en marcha centros de
formación CF (‘el Cliente, lo primero’, Customer First) en Japón, Norteamérica, Europa, el
Sudeste asiático y China, para formar a profesionales del control de calidad en las
distintas regiones.
31 de Marzo de 2010
Gregorio Patiño
Barahona
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