ŠKODA

Skoda Fabia RS

El nuevo Skoda Fabia RS lleva un motor de gasolina con una cilindrada de 1,4 litros y 180 CV de potencia. Este va asociado a un cambio automático de siete velocidades DSG. De manera opcional, el cliente puede añadir unas levas tras el volante para cambiar las marchas de modo manual.

El Fabia RS tiene unas prestaciones interesantes. Puede alcanzar una velocidad de 224 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 7,3 segundos. En cuanto a su consumo, en el recorrido homologado necesita una media de 6,2 l/100 km.

Como otros modelos de la marca Volkswagen, el control de tracción tiene una función XDS. Su objetivo es mejorar la motricidad cuando se toman curvas ya la rueda interior motriz pierde adherencia cuando se acelera con contundencia. En este caso, el dispositivo interviene y la frena para que sea la otra rueda de ese eje la que haga fuerza.

Está en venta desde 18.700 € sin elementos opcionales de equipamiento. Algunas de sus alternativas a este modelo son el SEAT Ibiza Cupra y el Volkswagen Polo GTI. De hecho, mecánicamente es similar a estos dos coches.

El Fabia RS sólo está en venta con carrocería de cinco puertas (sus alternativas también lo están con carrocería de tres puertas). Sus medidas son 4,03 m de largo, 1,64 m de ancho y 1,49 m de alto. En otros mercados también está en venta con carrocería familiar, el Skoda Fabia Combi RS.

La versión RS se diferencia del Fabia tanto en el exterior como en el interior. Por fuera, llaman la atención unas llantas de 17’’ con un diseño específico además de unas pinzas de freno pintadas de color rojo. Las llantas podrán ser de cuatro colores: blanco, negro, gris o cromado. También son diferentes los paragolpes tanto el trasero como el delantero. El cliente podrá escoger entre tres colores para el techo, blanco y plata y negro. Opcionalmente, las luces de marcha diurna podrán ser de diodos luminosos LED.

En el interior cambian los asientos, los del RS dan una sujeción mayor a los que llevan el resto de modelos Fabia. Algunos elementos del habitáculo están recubiertos en piel. Ese es el caso del volante, la palanca de cambios y el freno de mano.

De serie, este modelo lleva elementos como airbags de cabeza delanteros y traseros, airbags laterales delanteros, asistente de arranque en pendientes AUTOHOLD, control de estabilidad (ESP), dirección asistida electrohidráulica, luneta térmica, retrovisores exteriores calefactados, sensor de presión de neumáticos, suspensión deportiva, Tempomat, climatizador Climatronic, retrovisores exteriores eléctricos, alerón trasero en el techo, doble tubo de escape de acero inoxidable, paragolpes trasero con difusor específico RS, pedales en aluminio y volante deportivo de 3 radios en cuero RS.

SKODA FABIA RS

SKODA FABIA COMBI RS

28 de Julio de 2010

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