SEAT

SEAT Alhambra

El SEAT Alhambra modelo 2010 reemplaza al que se comercializa en nuestro país desde el año 2000. Comparte elementos y estructura con otro monovolumen similar, el Volkswagen Sharan.

El cliente podrá escoger entre dos motores Diesel y uno de gasolina. Los primeros son 2.0 TDI de 140 y de 170 CV. El segundo es un 1.4 TSI de 150 CV. Todos están sobrealimentados y van asociados a una caja de cambios manual de seis velocidades. Los motores Diesel pueden asociarse también a un cambio automático DSG con las mismas marchas.

SEAT ha utilizado en todos los Alhambra un sistema de parada y arranque automáticos del motor Stop/Start. Con él, cuando se produce una detención como un atasco o un semáforo en rojo, el motor se apaga y enciende automáticamente ahorrando combustible. Gracias a esto, entre otras cosas, el consumo de este monovolumen está entre los mejores situados dentro de su segmento.

El Alhambra está en venta desde 30.300 € con el motor de gasolina menos potente y el acabado más básico. A igualdad de equipamiento y con el motor Diesel menos potente está en venta desde 31.800 €. Puede ser una alternativa a modelos como el Peugeot 807, al Ford Galaxy, el Citroën C8 o el Mitsubishi Grandis.

Las medidas de su carrocería son 4,85 m de largo, 1,90 m de ancho y 1,72 m de alto. Con respecto al Alhambra anterior, este es bastante más largo (22 cm), más ancho (8 cm) y un poco más bajo. Una de las diferencias más llamativas se encuentra en las puertas traseras. Antes se abrían de forma batiente, ahora se desplazan hacia atrás paralelas a la carrocería. Con esto se mejora el acceso a las filas traseras.

En su habitáculo podrán viajar hasta siete personas en una disposición de 2+3+2. En el modelo precedente, había que sacar del vehículo los asientos de la tercera fila si no se querían llevar. El nuevo Alhambra permite que estas plazas se guarden bajo el piso del maletero. La misma operación puede realizarse con los asientos de la segunda fila y, además, pueden desplazarse longitudinalmente en función de si se necesita más o menos maletero.

El maletero de este monovolumen con la configuración de cinco plazas es de 809 litros. En caso de plegar los asientos de la segunda y de la tercera fila, el espacio de carga aumenta hasta 2.297 litros.

Dos son los acabados con los que está disponible: Reference y Style. De serie, todos los Alhambra llevan elementos como airbags de cabeza delanteros y traseros, airbag de rodilla, airbags laterales delanteros, control de estabilidad, control de tracción, espejos exteriores calefactados, testigo de pérdida de presión de neumáticos, asientos posteriores con función de mesa, freno de estacionamiento automático, barras en el techo (en negro), compartimento en techo de habitáculo, radio CD MP3 y recuperación de la energía de frenado entre otros.

De manera opcional se pueden añadir otros elementos como airbags laterales traseros, control de crucero, dos asientos para niños, asistente de arranque en pendientes, faros antiniebla con función cornering, sensores de parking delantero, sensores de parking trasero, Climatronic (3 zonas), cristales laterales y luneta posterior oscurecidos, asientos delanteros con calefacción, limpiaparabrisas con eyectores calefactados, gancho de remolque, sistema de organización de la carga del maletero, red de sujeción en maletero, red de separación entre habitáculo y maletero y llantas de aleación 16".

SEAT ALHAMBRA

06 de Agosto de 2010

www.arpem.com