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Renault desvela el modelo Latitude en es Salón del Automóvil de Moscú
Renault presenta asimismo el concept car Fluence Z.E. Concept, un anticipo del futuro modelo del vehículo eléctrico para todos. Renault es uno de los protagonistas del desarrollo de la industria automovilística rusa. Con implantación industrial en Moscú (Avtoframos) en colaboración con el Ayuntamiento desde 2005, el Grupo Renault ha establecido además una asociación estratégica con AvtoVaz desde 2008. Renault y sus socios Nissan y Avtovaz tienen como objetivo hacerse con el 40% del mercado en 2015. Renault es la 4a marca del mercado ruso desde abril de 2010. Con 50.801 vehículos vendidos en los primeros 7 meses de 2010, la cuota de mercado ha progresado y asciende ahora a un 5,3%. Logan ha confirmado una vez más su posición de n°1 de los vehículos extranjeros vendidos en Rusia. Los clientes del mundo entero pueden descubrir más detalles del nuevo Renault Latitude en la web www.renault-latitude.com. RENAULT LATITUDE: LA GRAN BERLINA DE RENAULT DESVELA UN UNIVERSO DE PRIMERA CLASE Proporciones equilibradas, dimensiones generosas, frontal que expresa potencia, diseño trasero robusto y dinámico: el Renault Latitude, la nueva berlina familiar, aúna presencia, elegancia y clase. Este atractivo modelo se dirige a clientes atentos a la calidad y al confort en todas sus dimensiones y sensibles al estatus que proporciona el vehículo. Desarrollado a partir de soluciones técnicas reconocidas por su fiabilidad y eficacia, este nuevo modelo berlina ha nacido con el objetivo de enriquecer la oferta internacional de altos de gama de Renault. Renault Latitude se comercializará progresivamente en más de 50 países y llegará a Rusia en noviembre de 2010. Los clientes de este país podrán elegir entre seis versiones, con las motorizaciones 2.5l y 2.0l con CVA (caja de velocidades automática) y CVT (transmisión de variación continua). TRES NUEVOS VEHÍCULOS PRODUCIDOS LOCALMENTE EN 2011: FLUENCE, MÉGANE Y DUSTER La producción local permitirá a Renault proponer vehículos a un precio competitivo y adaptado a las necesidades de los clientes rusos y no sólo en el segmento de vehículos económicos Entry, sino en todos los segmentos importantes, como el segmento C y los SUV. En 2011, Renault amplía su gama de productos fabricados en la planta de Avtoframos (Moscú): • La factoría de Renault en Moscú iniciará el ensamblaje de los modelos Fluence y Mégane en el primer semestre de 2011, según el método SKD (Semi Knock Down*); • El ensamblaje de Duster según el método CKD (Complete Knock Down**) también se iniciará a finales de 2011. Las ventas del elegante berlina Fluence en el mercado ruso comenzaron en el pasado mes de abril. Los clientes han podido disfrutar de este vehículo, cuyas dimensiones, características y equipamientos lo sitúan entre los segmentos C y D. Renault presenta en el Salón del Automóvil de Moscú otra novedad destinada al mercado ruso: Fluence versión Dynamique con motor de gasolina 2.0l CVT que se comercializará a partir de septiembre de 2010. El Mégane bicuerpo, que se vende en Rusia desde el pasado mes de mayo, completa la oferta de Renault en el segmento С. Renault Duster es un todo terreno fiable, confortable, sencillo de utilizar y asequible que ha sido concebido sobre la plataforma В0 (Logan), reconocida por su solidez y longevidad. Con el Duster, un vehículo con atributos de auténtico todo terreno, que se distingue por un precio atractivo y una utilización económica, Renault muestra, una vez más, su capacidad a la hora de cuestionar los códigos establecidos. *SKD: Semi Knock Down hace referencia al sistema de aprovisionamiento a factorías por medio de vehículo semi-montados (conjuntos y subconjuntos). **CKD: Complete Knock Down hace referencia al sistema de aprovisionamiento a factorías a través de un centro de distribución logística internacional, que almacena todas las piezas necesarias. RENAULT FLUENCE Z.E. CONCEPT: ANTICIPO DEL FUTURO MODELO DEL VEHÍCULO ELÉCTRICO PARA TODOS
RENAULT, UNA MARCA CERCANA A LOS CLIENTES CON LOGAN Y SANDERO Renault es conocida en Rusia como una marca que ofrece unos vehículos de calidad con la mejor relación coste/prestaciones gracias a dos modelos emblemáticos: Logan y Sandero. Con el Renault Logan, n°1 de los vehículos extranjeros vendidos en Rusia, y el Renault Sandero comercializado desde marzo de 2010 en el mercado, Renault es la 4a marca del mercado ruso. Ambos modelos pertenecen al segmento de los vehículos económicos, que representa alrededor de un tercio del mercado ruso y suponen más del 80% de las ventas de la marca en la actualidad. En total, Renault ha vendido más de 290.000 Logan desde su comercialización en 2005 y nada menos que 9.000 Sandero, desde su lanzamiento en marzo pasado. Renault refuerza así su oferta con el lanzamiento de dos modelos equipados con caja de velocidades automática en septiembre de 2010 (Logan CVA y Sandero CVA), una oferta muy esperada en el mercado ruso en el que la demanda de cajas automáticas es especialmente importante (32% del mercado). Para reforzar el éxito de Sandero, la producción de Sandero Stepway en Rusia comenzará en otoño de 2010 en la factoría Renault de Moscú (Avtoframos), mientras que su comercialización se iniciará en enero de 2011. Sandero Stepway, bicuerpo espacioso, seductor y fiable, con carácter de todo terreno, aúna elegancia y deportividad. Esto lo convierte en un vehículo cómodo, tanto en la ciudad como en las carreteras de montaña o comarcales. Este año, Renault ha lanzado en el mercado ruso un número de novedades sin precedentes:
* En el uso. Así pues, se lanzan al mercado dos modelos de vehículos comerciales al mismo tiempo: las ventas de la nueva versión de Kangoo acaban de iniciarse, mientras que en otoño, llegará el nuevo Renault Trafic. Por último, la principal novedad de Renault, la berlina estatutaria Latitude se comercializará en noviembre. Los clientes pueden descubrir todos los modelos de la marca en 120 puntos de venta repartidos por todo el territorio ruso. RUSIA, UN MERCADO ESTRATÉGICO PARA RENAULT Renault es uno de los protagonistas de la industria rusa. Con implantación industrial en Moscú (planta de Avtoframos) en colaboración con el Ayuntamiento desde 2005, el Grupo Renault ha establecido además una asociación estratégica con AvtoVaz desde 2008. La Alianza Renault-Nissan y Avtovaz tienen como objetivo conjunto hacerse con el 40% del mercado en 2015. Con sus tres fábricas, los tres constructores dispondrán de una capacidad total de producción en Rusia de 1,3 millones de unidades al año en 2012: Avtoframos, la implantación industrial moscovita de Renault (capacidad de producción de 160.000 vehículos al año), la fábrica Nissan de San Petersburgo (50.000/año) y la planta de AvtoVaz en Togliatti (1,1 millón al año). Los socios están implantando en Togliatti el Sistema de Producción de la Alianza y estableciendo una línea de producción común para la fabricación de vehículos procedentes de la plataforma B0 (Logan) con una capacidad de 350.000 unidades al año. Cada una de las tres marcas producirá vehículos distintos para su propia gama. Lada será la primera, a partir de 2012, en producir dos vehículos en esta línea: un break y una furgoneta. Por otro lado, la Alianza Renault-Nissan y AvtoVaz han puesto en común sus equipos de calidad y desarrollo de proveedores desde marzo de 2010, para mejorar rápidamente la calidad de base de los proveedores rusos. El desarrollo en calidad y cantidad de dichos proveedores beneficiará a los tres socios, en un país en el que la producción local con alto índice de localización es uno de los factores clave de éxito. Los tres socios se plantean un objetivo de índice de localización del 74% para la línea de producción común instalada en Togliatti.
25 de Agosto de 2010
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