RENAULT

Prototipo Renault DeZir

Renault se suma también a la iniciativa de desarrollar modelos eléctricos. El Renault DeZir es un prototipo que ha sido diseñado bajo esta consigna y es que su sistema de propulsión es exclusivamente eléctrico. La marca ha anunciado que en él se pueden ver las líneas generales que implantarán en sus futuros modelos en cuanto a diseño se refiere. El próximo Salón de París será el lugar donde será presentado.

Lleva un motor eléctrico de 150 CV de potencia colocado en posición central trasera y que transmite su fuerza a las ruedas traseras. Con él puede acelerar desde parado hasta 100 km/h en 5 segundos y alcanzar una velocidad de 180 km/h.

Este se alimenta de una batería de litio que tiene una capacidad de 24 kWh. Va alojada tras los asientos en posición vertical y con ella llena se puede disponer de una autonomía de 160 km.

La batería se puede recargar en la red eléctrica doméstica y se tardan 8 horas. En el caso de hacerlo en una toma de corriente trifásica de 400 V se tardarán 20 minutos en completar el 80% de su capacidad. No tiene maletero y en esa zona de la carrocería está la toma de corriente, en el centro de la parte trasera. Otra posibilidad es la conocida como Quick Drop. Se trata de sustituir la batería agotada por una cargada sin necesidad de perder el tiempo dejando el coche conectado a la red.

La batería también se recarga en las fases de retención y frenada. La energía cinética que se produce en estas fases se trasforma en eléctrica gracias a la frenada regenerativa. La diferencia con otros modelos de este estilo es que, en determinados momentos, el conductor dispone de energía extra. Si la quiere usar, sólo tiene que pulsar un botón que hay en el volante.

El DeZir tiene carrocería de tipo cupé con unas medidas de 4,22 m de largo, 1,97 m de ancho y 1,16 m de alto. Renault ha utilizado el Kevlar para construirla y acero para el chasis. Para los paneles laterales se ha utilizado aluminio. En lugar de retrovisores lleva dos cámaras.

El diseño de este modelo es muy innovador. Puede que lo más llamativo sea el sistema de apertura de sus puertas. Se abren hacia arriba como ya pasa en otros modelos como el Mercedes-Benz SLS AMG o el Lamborghini Murciélago. Sin embargo, el sistema no es el mismo ya que las puertas se abren de manera asimétrica. La del lado izquierdo abre al contrario que la del derecho. El pasajero tendrá que utilizar el tirador que hay en la parte inferior de la puerta, este está enrasado con la carrocería. Las llantas son de 21’’.

El interior del DeZir es tan llamativo como el exterior. El revestimiento de la puerta del conductor está lacado en rojo brillante mientras que el de la puerta del acompañante está tapizado con cuero blanco a juego con los asientos. También se ha lacado el salpicadero, la columna de dirección, el volante y la consola. En esta última va alojada una pantalla táctil donde se pueden ver las funciones del sistema de navegación y el nivel de carga de la batería entre otros.

RENAULT DEZIR CONCEPT

13 de Julio de 2010

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