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Porsche logra la victoria en su clase, con la mejor eficiencia global
De nuevo, en la segunda prueba de la American Le Mans Series, el Porsche 911 GT3 RSR ha sido el vehículo con la mejor eficiencia global. En el circuito urbano de Long Beach, en California, los defensores del título, Joerg Bergmeister (Alemania) y Patrick Long (EEUU), lograron su primera victoria de la temporada en la clase GT con el deportivo de Weissach y ganaron el premio del medio ambiente, el Michelin Green X Challenge. El Porsche RS Spyder fue el vehículo con la mejor combinación entre prestaciones y eficiencia energética en la clase LMP, reservada a los sport prototipos. “La clave del éxito estuvo en nuestro sensacional pit stop. Éste nos dio una importante ventaja sobre los primeros clasificados, aunque nosotros tuvimos que poner cuatro neumáticos nuevos mientras que el BMW líder sólo hizo el cambio de piloto”, manifestaba Joerg Bergmeister. El ganador del pasado año llevó a cabo una carrera tácticamente muy inteligente y no se complicó con peleas en esta pista estrecha, rodeada de muros y defensas. Bergmeister cedió el volante del 911 GT3 RSR de Flying Lizard Motorsports a su compañero Patrick Long, quien tomó el liderato y ya no lo abandonó hasta el banderazo final de esta carrera de 100 minutos. Joerg Bergmeister decía: “Patrick metió una gran presión a nuestros competidores y les hizo pagar por no haber puesto antes neumáticos nuevos”. Con este triunfo, los defensores del título lideran ahora la clasificación general. Wolf Henzler (Alemania) hizo la mejor salida en la clase GT. Partía de la segunda plaza con su 911 GT3 RSR de Falken Tire, pero se colocó en cabeza y empezó a sacar cierta ventaja a sus rivales. “Hoy teníamos una excelente puesta a punto y no perdimos mucho tiempo en los pits, por lo que mantuvimos el liderato y nadie nos hubiera podido coger”, comentaba el piloto oficial de Porsche. Sin embargo, el pit stop para hacer el cambio de piloto en el momento en que el coche de seguridad estaba en pista fue demasiado largo, a causa de la gran cantidad de tráfico que había, lo que les costó perder toda su ventaja. Finalmente, Bryan Sellers (EEUU) atravesó la bandera de cuadros sexto. Wolf Henzler: “Qué pena. Hoy podríamos haber ganado. Nuestro nuevo equipo ha hecho enormes progresos en las últimas semanas. Hemos estado en cabeza más tiempo de lo que esperábamos. Ahora debemos transformar esto en buenos resultados de carrera lo antes posible”. En la clase LMP, en la que los sport prototipos de las antiguas categorías LMP1 y LMP2 se clasificaron juntos por primera vez aquí en Long Beach, el Porsche RS Spyder inscrito por Muscle Milk Cytosport reafirmó las excelentes prestaciones mostradas en la carrera inaugural de Sebring. Después de la victoria en su clase en el circuito de Florida construido sobre un aeródromo, Klaus Graf (Alemania) y Greg Pickett (EEUU) lograron la tercera plaza y estrenaron triunfo en la Michelin Green X Challenge. La tercera prueba de la American Le Mans Series tendrá lugar el 22 de mayo en Laguna Seca, California.
19 de Abril de 2010
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