OPEL

Opel Ampera

En 2011 llegará al mercado español el Opel Ampera, un modelo exclusivamente eléctrico. De momento, podemos hacernos una idea muy cercana de cómo será el Ampera de producción en este prototipo que mantiene su nombre. Se trata prácticamente del mismo coche que el Chevrolet Volt. La razón es que ambas marcas pertenecían al Grupo General Motors cuando el proyecto se llevó a cabo. Comparten gran parte de los elementos y tecnológicamente son idénticos.

El sistema de propulsión de este prototipo es eléctrico aunque lleva también un motor de gasolina. El primero de ellos tiene una potencia de 151 CV. Puede alcanzar una velocidad máxima de 161 km/h y acelerar de 0 a 100 km/h en 9 segundos. Su carrocería es de cinco puertas y tendrá un maletero pequeño ya que las baterías ocupan mucho sitio (301 litros).

El motor de combustión entra en funcionamiento cuando la batería se descarga. Pero en ningún momento se encarga de mover las ruedas. Lo que hace es funcionar como un generador y recargar la batería. Esta a su vez da energía al motor eléctrico. Puede funcionar con gasolina y también con E85. Este combustible se compone de un 85% de etanol y de un 15% de gasolina.

La batería permite circular sin que entre en funcionamiento el motor térmico una distancia de 60 kilómetros. De esta manera no se produce consumo de combustible por lo que puede ser una alternativa para personas que no hacen más de esos kilómetros al día. Si se necesita más autonomía, con el motor de gasolina en funcionamiento se dispone de 500 km más.

Para recargar la batería ha de enchufarse a la red eléctrica. La carga nunca será completa. Opel defiende que si se cargan y descargan del todo las baterías tienen menos vida. Por esta razón la carga de la batería nunca baja del 30% ni sube del 80%. Así durará 240.000 km o diez años.

OPEL AMPERA

17 de Junio de 2010

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